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将近8亿美元的定单被撤消,大宇造船在年底遭遇困难

   2021-01-04   来源:长帆国际物流   

   12月30日,大宇造船发布公告称,该公司去年12月与一家非洲船东签订的6艘集装箱船建造合同已经被解除。解除合同的金额约8918亿韩元(签订合同时约合7.71亿美元)。这对年底正在疯狂接单兴头上的韩国造船企业来讲,无异于是兜头泼了一瓢凉水。

 
  进入12月份以来,韩国造船企业掀起了一波令人目不暇接的接单狂潮,在12月21日至23日的短短三天时间内,韩国三大造船企业现代重工集团、三星重工和大宇造船就承接了30艘新船订单,合同总金额超过5.1万亿韩元(约合46.7亿美元)。
 
  据克拉克森12月27日发布的统计数据,自今年11月份以来,现代重工集团、三星重工和大宇造船共获得85艘、金额达113亿美元的新船订单,占同期全球市场份额的70%以上。
 
  对于此次超过8亿美元的新船订单遭撤,大宇造船表示:“该合同是非洲船东与公司签订的附条件合同。目前,船东已经无法履行生效条件,该合同已不具备继续履行的条件,因此双方最终就解除合同达成了协议。”
 
  大宇造船特别强调,因为这6艘集装箱船并没有进行实际建造,因此大宇造船没有遭受经济上的损失。此外,这一批量订单属于去年签订的合同,所以也不会对该公司今年的经营接单业绩产生任何影响。“唯一的影响就是大宇造船的手持新船订单量有所减少。”
 
  据了解,整整一年前也就是去年12月30日,大宇造船宣布获得一家匿名非洲船东的6艘集装箱船订单,合同总价约为8918亿韩元,这批新船计划在2022年10月底前陆续交付。
 
  当时大宇造船并未披露订单的详细信息,但业界根据每艘船造价近1.3亿美元的水平判断,这批集装箱船可能是规格在15000TEU以上的超大型集装箱船。

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