截至1月11日，距离石家庄发现首个新冠肺炎病例已过去十天，距离石家庄封城过去5天，公路货运作为城市物资供应保障的重要一环，在石家庄疫情中呈现出了什么特点？满帮数据显示：石家庄从1月2日发现首个病例至1月11号这首个10天，石家庄订单量环比下降50.9%，同比增加58.6%。1月7日封城后的5天，货车凭证出入，货物运输主要保障生产生活供给，石家庄货运订单量应声下滑，环比下降达91.1%，同比下降70.5%。1月10日开始，石家庄货运开始从谷底向上拉伸，10日日环比上涨17.6%，11日上涨22.2%。
此次疫情关联城市邢台，在2日-11日这10天订单量环比下降40.8%，放大到河北省来看，环比下降25.7%，影响较石家庄弱一些。7日石家庄封城后，邢台及整个河北省货运量同步受影响，这5天邢台货运订单量环比下降79.5%，河北省订单量环比下降43.4%。
2日-11日，进入石家庄货物排名前五的分别是：化工塑料、水果、快消医药、蔬菜和农用物资，主要保障生产及生活。这五个品类中，快消医药和蔬菜同比呈上涨趋势，分别上涨115%、144%，尽管如此，受封城影响，这两个品类环比数据均下跌，分别为35.8%、3.1%，但蔬菜同比下跌幅度较小，可见供给相对还是充足的。生产类如化工塑料、农用物资环比下降明显，分别达90.5%、90%。
数据可见，民生类保障物资是进入河北最多的货物，这也与石家庄物流行业的从业人员描述一致。满帮平台用户赵某提到：“车还是能走，要跟民生相关，量跟平时相比肯定是下滑的，毕竟民生相关的货物只占日常货物很小的部分。”
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