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沿海运价继续上扬

   2021-01-21   来源:上海航运交易所   

   本周,沿海散货运输市场延续火热行情,下游采购热情高涨,运输需求继续较好表现,运力供给偏紧,船东挺价,运价高位攀升。1月15日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1394.01点,较上周上涨1.9%。

 
  煤炭市场:市场需求方面:中国经济加速恢复,国外疫情“二次”爆发,国际需求进一步向我国倾斜,大部分行业利润改善,叠加春节临近,工厂纷纷加大产能,工业用电需求表现抢眼。同时,面对频繁来袭的寒潮,居民取暖用电需求延续较好表现。用电耗煤量高位攀升,全国多地电网最高用电负荷创历史新高,电厂机组满负荷运行,库存进一步下降,保供压力普遍较大。此外,煤炭供应依旧紧张,煤炭价格持续上行,进一步刺激电厂采购热情,煤炭需求延续较好表现。煤炭价格方面:工业用电、民用电均表现强势,煤炭需求持续旺盛。反观供给方面,近期,国内疫情防控力度提升,晋陕蒙车辆调运困难,致使产地供应量难有进一步提升。同时,由于恶劣天气影响,铁路冻车现象增多,大秦线日均运量回落。煤炭中转受阻,供给恢复不及预期,煤炭缺口难以填补,资源依旧偏紧,部分煤种缺货严重,报价突破千元大关。运价走势方面:在寒冷天气以及经济加速恢复的共同刺激下,用煤需求继续高涨,电厂采购热情较高。然而煤炭中转受阻,供给恢复不及预期,北方港口煤炭资源依旧偏紧,船舶等货时间普遍较长,压港现象仍较为严重。运输需求旺盛,运力供给紧张,加上市场预期向好,沿海煤炭运价继续上扬。
 
  1月15日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1487.57点,较上周上涨2.3%。1月15日,中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收1354.27点,较上周五上涨5.8%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为59.5元/吨,与上周五上涨4.2元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为59.5元/吨,较上周五上涨1.3元/吨。
 
  近期,在成材淡季走弱和疫情加剧带来的宏观扰动影响下,钢材价格承压,钢厂开工率环比略有回落。不过由于今年春节较晚,钢厂仍在积极生产,且为维持春节期间的正常生产,叠加对一季度外矿供应的担忧,钢厂补库热情普遍较高。钢厂补库力度不减,铁矿石运输需求仍有较好支撑,运价稳步上行。1月15日,沿海金属矿石货种运价指数报收1294.98点,较上周上涨1.5%。
 
  目前,我国生猪产能已经恢复到了常年80%的水平,饲用玉米需求量明显增加。此外,年关将近,下游用粮企业备货热情较高,玉米需求端的较好表现为玉米价格提供上涨动能。春节前下游备货需求旺盛,沿海粮食运输需求稳中向好,运价延续上涨走势。1月15日,沿海粮食货种运价指数报1478.75点,较上周上涨4.2%。
 
  天气寒冷居民驾车出行增多,汽油需求尚可。但国内局部疫情形势严峻,加之政府多提议错峰返乡返岗,若无必要尽量减少出行,叠加户外大型工程多已进入收尾期,成品油终端需求疲弱态势逐渐显现。考虑到成品油需求或将继续受限,贸易商、货主备货更趋谨慎,运输需求略显低迷,沿海成品油运价小幅下滑。1月15日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收1137.86点,较上周下跌0.4%。

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