万海在一份证券交易所公告中表示，这12艘集装箱船将由日本船厂(Nihon Shipyard)建造，每艘售价4710万美元，总价5.652亿美元。日本船厂是今巴里造船公司(Imabari Shipbuilding)和日本海洋联合公司(JMU)的合资企业。
在全球集装箱短缺的情况下，万海还以1.417亿美元的价格，从中集集团(CIMC)购买了5万个集装箱。
每个集装箱的平均价格为2835美元，大多数新集装箱将是40英尺当量单位。
去年10月，万海以1.09亿美元从中集集团购买了3.7万个集装箱。
目前集装箱短缺的主要原因是，由于新冠肺炎全球封锁导致港口拥挤和人员减少，许多集装箱堆积在港口或出现在错误的地点。
有预测称，集装箱短缺可能会在2月中旬春节后得到缓解。
万海主要是亚洲内部的运营商，其总收入的70%来自亚洲内部航线，其次是中东和印度航线，占20.6%。美国和南美航线分别占5.6%和6.6%。
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