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舟山港航和口岸部门“三服务”助力原油保供

   2021-02-02   来源:中国水运网   

   1月28日,在浙石化油品码头6#泊位,巴拿马籍油船“劳斯”(SOUTHERN ROUSE)轮将满载的10万吨原油卸载后安全离泊。记者从舟山市港航和口岸管理了解到,这是浙石化自取得码头经营许可证以来首次靠离泊10万吨原油外轮,标志着石化油品码头接卸能级进一步提升。

 
  据介绍,1月26日中午,船长244米、吃水14.3米、载重10万吨的“劳斯”(SOUTHERN ROUSE)轮在拖轮和数名引航员的助力下,顺利靠泊浙石化油品码头6#泊位,当天晚上开始卸油,历时35小时。“6号泊位设计靠泊能力10万吨,但由于与之配套的鱼山作业区南部进港航道一期工程仅能满足5万吨级船舶全潮通航需求,因此6号码头一直未能靠泊满载10万吨级油船。”舟山引航站有关负责人介绍,随着石化二期项目陆续投产,提高码头接卸能力日益迫切。为解决基地油轮进港难问题,舟山引航站自去年就开始着手研究满载10万吨级油轮使用现有航道靠离6号泊位的可行性,并与海事等部门一同先后开展了10万吨级空载油轮、5万吨级和8万吨级重载油轮进出港使用航道测试及靠离泊实船试验,积累了大量的试验数据和丰富的操作经验,在确保防疫、安全、引航等措施全部到位可靠前提下,完成了本次靠离泊任务。
 
  深化“三服务”,精准保障重大项目产能释放,是近年来舟山市港航和口岸部门努力的方向。为提高办事效率,舟山市港航和口岸部门建立了工作协调机制,省、市港航、海关、边检、海事等口岸8部门通过项目前期介入、并联审批、集中会商、全程跟踪等举措,专题破解重大项目配套锚地、航道设施不全等问题,加快推进口岸开放获批进程。其中浙石化1-6#码头泊位在去年5月27日获交通运输部批复首次临时开放,为成品油出口提供保障。7月27日下午3时,5000吨级香港籍外贸船舶“宏德”轮停靠2A泊位,经过数小时作业,装载2000吨异戊烷前往新加坡卸货,开启了首单甲类化学品国际贸易业务。
 
  据了解,为确保浙石化原油保供,舟山市出台制定了近、远期原油保供方案,全国首创建立油气储运基础设施共享调度平台,确保了浙石化原油供应需求。成立舟山港口协会油气储运行业分会,制定自律公约,保障油气设施共享。同时还积极发挥港口应急办职能,及时采取预警和疏港措施,解决产品“胀库”等问题,提升原油保供效率。

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