2月17日，Maersk Eindhoven在太平洋海域丢失了260个集装箱，其中三分之一装载的是MSC客户货物，另有20个MSC集装箱受损。
这艘13100teu的船被部署在2M Alliance的TP6/Pearl服务上，该船仍在日本水域，而马士基正在等待日本当局的放行，以便于2月25日进入横滨APM码头。
一旦到达泊位，船舶将接受检查，以评估船上任何受损集装箱的状况以及修理船舶所需的时间。MSC在声明中表示:“评估将需要一些时间，可能会影响该船的进度。”
马士基指出，公司测量员和救助人员已于2月22日在船上检查船舶和安全状况。这家丹麦航运公司补充说:“我们希望能在未来几天分享更多细节，当我们对这些活动的具体时间有明确的了解时。”
根据最新消息，该船的发动机和适航性都处于良好的工作状态，港口停靠维修将涉及一些钢栏杆、舱口盖检查和其他测量人员可能发现的活动。
“在这一点上，我们已经确保所有更换材料和焊接活动可以在港口进行。如果我们的检查和调查过程中发现了新的需要修复的项目，这种情况可能会发生变化。”
总部位于哥本哈根的该公司表示，一旦这些维修工作完成，这艘船将恢复正常的服务路线。该公司相信，在离开洛杉矶之前，接下来的几天将更好地说明在港口预计需要的时间。
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