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再创历史新高!南通中远海运船务全年计划修理改造船舶260艘

   2021-03-04   来源:国际船舶网   

   2月18日,节后开工第一天,南通中远海运船务1号码头阿联酋籍“利奥尼德”轮缓缓驶离码头,比原计划提前两天扬帆起航。

 
  作为全国船舶修造行业龙头企业之一,南通中远海运船务公司早在正月初二就复工复产,投入紧张生产。今年企业共排定船舶修理改造计划260艘,再创历史新高,产值预计突破20亿元,其中一季度预计完成5亿元,增幅50%以上。
 
  目前,南通中远海运船务本厂和瑞泰基地共有维修船舶12艘。春节期间,日均在厂维修船舶多达14艘,共有2000多位船人就地过年奋战在修理改装生产一线,为“抢节点、保交付”提供了坚实保障。其中,春节期间2艘完工开航,移泊10次,进出坞2艘。
 
  今年,大部分外地员工留通过年,大年初二,企业复工,第一时间就恢复到年前水平,这两天,一线员工已经超过2000人。2021年,中远海运船务共排定船舶修理改造计划260艘,继去年突破200艘后,再创历史新高。
 
  在260艘船中有3艘船的改造费用达到7500万元,两艘散货巨轮来自澳大利亚,船东希望将它们改造成自卸船,另一条来自中铁建的自带动力驳船,将改造为风电安装重吊船。目前这艘正在进行环保设备改造的集装箱船来自美国美森公司,长达20多年的无间合作,不断巩固着这家大型跨国航运公司对南通中远海运船务的信任。今年,双方已经就4条船的修理改造进行了签约。
 
  尽管生产任务十分紧张,今年,中远海运船务还将启动对LNG双燃料动力船舶改造的技术攻关,为下一步市场拓展和培育业务新增长点打好基础。
 
  按照工作会部署,公司全面落实“主业引领、一体两翼”战略布局,坚定经济效益目标,实现“世界领先的船舶与海工智能修造企业”愿景,开启公司高质量发展及“十四五”规划新征程。 

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