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山东港口二月缘何干出最旺“淡季”?

   2021-03-15   来源:中国水运网   

   货物吞吐量1.15亿吨同比增长12.1%;集装箱吞吐量222万标准箱同比增长13.8%……2月份传统航运淡季山东港口今年却完成双双实现两位数增长创出历史同期最好纪录干出了最旺“淡季”。

 
  近日记者就此采访了山东港口探寻山东港口“淡季”不淡、一马当先背后的“法宝”。
 
  放大航线、市场核心资源优势
 
  航线是港口的最核心资源。自成立以来山东港口累计增加了51条航线其中31条为外贸航线相当于用一年半的时间赶超了以往青岛港三年增长的航线总数。
 
  “依托连接东南亚、日韩等‘一带一路’沿线国家的丰富航线资源山东港口才能提速东北亚国际航运枢纽中心建设并借势发展金融、贸易、产城融合等产业这成为支撑2月份吞吐量增长的重要原因。”山东省港口集团相关工作人员介绍说。
 
  除了对航线的拓展山东港口还积极下好市场“先手棋”。
 
  记者了解到早在春节前山东港口就提前统筹组织各港口集团、各板块公司组团出击对接市场和客户以一体联动为客户定制“一站式”服务强化业务协同;召开商品车业务专题会围绕重点客户和腹地市场进行集中研讨用下好“先手棋”赢得先发优势。
 
  节后山东港口还马不停蹄召开集装箱船公司新春港航交流会合力探讨“上航线、换大船、扩舱位、拓中转”创造更优发展环境;与安徽省港航集团签订战略合作协议对接“通江达海”优势延伸山东南下的水路交通网络服务“长三角”和中部崛起并考察西安国际港务区建设强化与作为综合交通枢纽港站的西安的融合对接用一系列市场拓展操作持续增强发展后势为生产提质增效创造了有利条件。
 
  把执行力转换成“加速度”
 
  天下武功唯快不破。山东港口素以效率闻名港航界集装箱“振超效率”、铁矿石“孙波效率”、“连钢创新团队”自动化码头效率等誉满全球。在2月份的发展中山东港口自身的组织力、执行力起到了关键作用。
 
  2月份山东港口站位“效率快港”坚持以世界领先的作业效率牵引、放大服务优势。据统计春节期间山东各港口合计创出船舶靠离、铁路装车等生产纪录近50项干出了含金量十足的春节大会战。从1、2月份累计数据看青岛港、日照港继续担当稳定器和压舱石作用货物吞吐量、集装箱吞吐量稳健增长;烟台港、渤海湾港的两项指标均呈两位数增长使山东港口“四轮驱动”、整体上扬。
 
  同时地处“一带一路”海陆十字交汇点的山东港口实施海陆一体化的物流模式努力满足客户的个性化需求。
 
  其中2月份青岛港强化与船公司对接全力减少春节停航停班增开加班船24艘次助力舱位和空箱保供;烟台港全力确保日本进口LNG罐箱航线安全操作2月份完成进口罐箱环比增长36%;渤海湾港积极推动散货进箱2月份开发膨润土新货种完成1400余箱;航运集团努力保证春节支线运行不停全月完成运量5.95万标准箱同比劲增31.7%;物流集团抢抓今年春节内地出口旺盛势头与铁路等部门密切协作全月完成海铁联运箱量19.5万标准箱同比增长17%。
 
  一体化改革赋能加力
 
  经过一年多的整合、融合山东港口一体化改革正在逐步释放改革红利和发展动能各港口协同发展因势利导打造活跃的新增长极下活了山东港口“一盘棋”。
 
  在市场一体化开发上山东港口制定了客户分级管理办法对重点战略客户启动商务统筹、形成一体合力青岛港和日照港主动开展两次对话互访建立协同小组和工作机制逐步推进跨港区资源联动共享、交叉市场共商细分、竞争货种价格统筹。渤海湾港加强转水业务对接2月份承接兄弟港口的铁矿石、铝矾土转水业务95万吨同比翻番增长。物流集团与各港口集团深度融合强化业务协同推动物流与装卸互为表里。贸易集团与航运集团通力合作2月份首月启动、完成3船船供油业务降低燃料成本约5%。同时山东港口还整合资源建立了覆盖17个港区、拥有2900多路现场视频监控点的山东港口生产视频监控平台基本满足对各港口的统筹调度推动各港口合理分工科学协同。
 
  “如果用一个坐标系来解析2月份的山东港口业绩我们会发现以主业高质量发展为主线的纵轴始终稳定强健而横轴代表的业务、服务创新枝繁叶茂象征着港口软实力持续优化、产业链不断集成延伸。”山东省港口集团相关工作人员说道。
 
  “淡季”不淡、起势良好山东港口正紧紧借助中国经济的韧性、活力积蓄力量深度融入新发展格局期待着实现2021年的新跃迁。

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