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2020年汉堡港受新冠疫情冲击明显

   2021-03-15   来源:汉堡港网   

   港口全年集装箱吞吐量同比下降7.9%至850万标箱,货物吞吐量同比下降7.6%至1.263亿吨,其中普通货物8780万吨(-7.9%),散装货物3850万吨(-6.7%)。2020年第四季度港口复苏情况好于预期,货物吞吐量同比增长3%,集装箱吞吐量同比仅低1.2%,但未能抵消总体的萎缩态势。

 
  汉堡港仍是北欧第三大港,但市场份额下降1.2%至21.5%,明显落后于鹿特丹(36.3%)和安特卫普(30.4%)。
 
  2020年中国仍以绝对优势蝉联汉堡港第一大贸易伙伴,往来集装箱量下降8.2%至240万标箱,美国以59.1万标箱(+1.8%)位居第二。港口营销协会(HHM)董事伊格洛夫表示:“在美国经济受疫情严重影响和需求下降的背景下,与美国之间的积极集运态势令人惊讶。”
 
  2020年港口船舶集装箱转运量下降11.6%至300万标箱,内陆集装箱转运量下滑5.8%至550万标箱,其中铁路运输占比47%,运输量下降4.4%至约260万标箱,取得有记录以来第二高佳绩。
 
  HHM董事马特恩表示:“全球新冠疫情在2020年上半年对汉堡港尤其造成严重影响,多个经济部门停摆、需求疲软和航线削减等导致港口吞吐量呈两位数降幅。好在情况自下半年起开始好转,全年仅录得个位数降幅。”汉堡市经济部长韦斯特哈格曼强调:“2021年汉堡将完成易北河拓宽加深工程,这对港口的国际客户是一个重要信号,也是港口能够继续在欧洲竞争的必要前提。汉堡港是北德最重要的经济因素之一,作为国际货运枢纽,在德国整个经济体系中发挥着极其重要的作用。它为区域乃至全国的社会繁荣做出了重大而持久的贡献。”
 
  HHM预计2021年货物吞吐量总体将更加稳定。随着固定航线服务恢复和新服务启动,港口有望实现货物吞吐量1.3亿吨和集装箱吞吐量870万标箱。
 
  2020年往返汉堡和中国各地的中欧班列数增至每周40趟,集装箱运输量增长7%至10.7万标箱。

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