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美国和德国机场携手促进货运服务

   2021-03-16   来源:物流巴巴   

   罗克福德货运主管Ken Ryan表示,芝加哥罗克福德国际机场和德国科隆波恩机场(CGN)最近的合作预计将在今年晚些时候带来包裹巨头UPS和其他几家全货运航空公司的直接国际航空服务。

 
  罗克福德机场(RFD)位于奥黑尔国际机场(O’hare International Airport)西北约70英里处,是一个新兴的航空货运枢纽。中广核周一宣布,双方签署了一份谅解备忘录,共同发展航空货运,分享最佳实践。这两个机场希望建立一条更加同步的航线,两端的运营标准和能力都类似,这将对货运航空公司和物流公司具有吸引力,这些公司急于避免目前困扰许多门户机场的瓶颈。
 
  芝加哥罗克福德国际机场执行董事迈克·邓恩(Mike Dunn)在一份声明中表示:“只要我们的目标一致,我们就能提高服务和能力,使我们的货运客户受益。”
 
  瑞安对《美国托运人》表示,自去年以来,两个机场的营销、财务和运营团队一直在合作,协调货运工作。
 
  瑞安说:“你可以期待在未来几个月看到罗克福德和科隆之间的服务公告,这将是这两个机场与货运代理和航空公司共同合作的直接结果。”
 
  RFD是美国第17大货运机场,已迅速发展成为UPS(纽约证券交易所代码:UPS)和亚马逊航空(纳斯达克代码:AMZN)的主要区域枢纽,并正在建设新的设施以支持航空包机活动的增加。科隆波恩机场是联合包裹欧洲航空枢纽的所在地。DHL Express (DIX: DPW)和FedEx (NYSE: FDX)也在中广核运营地区性中心,这也是亚马逊航空新兴的欧洲网络的一部分。该机场是德国航空货运领域的第三大机场。它是欧洲十大货运机场之一,世界30大货运机场之一。
 
  UPS利用RFD来支持其国内网络,将东西海岸与中西部连接起来,一些航班也飞往位于肯塔基州路易斯维尔的UPS世界港。但瑞安表示,联合包裹可能很快就会推出RFD和科隆以及亚洲之间的国际服务。
 
  瑞安说,去年,罗克福德机场在UPS坡道旁为大型波音747-8飞机建造了三个新的停机坪,UPS帮助机场说服联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)发放部分费用。
 
  据UPS称,UPS航空公司的机队包括21架747-8型生产货机,另有7架计划交付至2022年。
 
  德国是伊利诺伊州仅次于加拿大和墨西哥的第三大出口市场,也是第四大进口来源国,这一事实支持了RFD与中广核直接对接的理由。
 
  中广核去年处理了86.3万吨货物,位于主要的工业和城市地区北莱茵-威斯特伐利亚。
 
  UPS和DHL在科隆波恩机场运营快递中心。(照片:CGN机场)
 
  RFD在2019年被国际机场理事会(Airports Council International)评为世界上增长最快的货运机场,去年货运量增长了17%,达到383915吨。该公司正在进行一项耗资4300万美元的货运大楼扩建工程,以适应德国货运代理公司DB Schenker和参议员国际(Senator International)的私人航空网络。7年前,罗克福德在欧洲聘请了一名代表,帮助吸引业务。欧洲是世界上许多主要货运公司的总部所在地。
 
  在罗克福德建立业务是一种日益增长的趋势的一部分,托运人正在使供应链多样化,以减少对客运枢纽的依赖,转而青睐专门货运的机场。
 
  机场合作协议也是机场就各种问题交流意见的工具,包括减轻地面处理挑战,安全,以及如何适应机场内外房地产。
 
  瑞安指出,中广核拥有一个全职的房地产部门,可以成为RFD的一个样板。
 
  此外,机场表示,他们预计将开展新的举措,为电子商务货物开发创新的处理系统。
 
  例如,科隆-波恩航空公司将普通货运和电子商务分开,由不属于快递网络的货机和客机运输。这两类货物有不同的处理方式和海关要求。小包装货物的积压是主要机场的仓库难以有效整合和分解货物,并为交付做好准备的因素之一。
 
  发言人Susanne Beyreuther表示,中广核计划发展更专注的电子商务和普通货运仓库。

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