3月26日，无人远程桥吊将一个40尺集装箱从15万吨级巨轮“地中海艾玛纽拉”号缓缓吊起，稳稳地落在无人拖车上，几乎不作停留前往无人堆场（见上图）。这一连串作业动作快速、流畅，标志着海润码头全智能化改造工程取得阶段性重要进展。
“与新建全自动化码头相比，海润码头全智能化改造具有投资小、见效快、建设周期短，既因地制宜，又可复制、可推广，为传统集装箱码头升级改造提供了智能化解决方案。”厦门集装箱码头集团副总经理李美贞告诉记者，此次改造还将已建成的全国首创的集装箱智慧物流平台与智能化改造相融合，动态汇集处理社会物流信息，形成业务预判和预规划，与港口生产系统、资源规划系统同步，构建智能化的全物流链体系。
福建港口集团总经理、厦门港务控股集团董事长陈志平表示，通过全智能化改造，推动船舶作业智能化、堆场作业自动化、平面运输无人化的全智能化改造，码头智能TOS系统与集装箱智慧物流平台相融合，将形成一个规模能力150万TEU、可靠泊15万吨级集装箱船舶的全智能码头。
记者了解到，厦门港务控股集团于2020年7月10日在全国率先实施传统集装箱码头全港区、全作业链的智能化改造创新工程。据测算，今年年底将完成该工程并进行试运行。
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