首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

长期来看,航空运费预计将保持“强劲”势头

   2021-04-21   来源:物流巴巴   

   根据运输情报公司(Ti)的一份新白皮书,空运费率预计将长期保持在一个较高水平,而货机预计将获得市场份额。

 
  白皮书预测,由于Covid-19大流行,航空货运市场极有可能发生结构性变化。
 
  该报告援引波音公司最近的预测称,未来20年,航空机队将以每年3.2%的速度增长,而同期货运需求预计将以每年4%左右的速度增长。
 
  “这些数字的逻辑是,可用的腹部货运能力将下降。这表明,在2020年之前的十年里,低运费率已经结束了。”Ti在论文中写道。
 
  这也将导致增加使用货船以满足需求。透明国际还预测了行业整合。
 
  “航空市场可能会出现整合,减少竞争和运力。
 
  “至少在短期内,乘客数量的增长可能会降低,而各种‘健康’措施导致的人员流动障碍加剧了这一增长。”然而,对空运的需求可能会保持强劲,尤其是电子商务对长期增长的支撑。
 
  “这表明,网络空运或‘航空快递’解决方案将占据更大的市场份额。”
 
  报告还关注了Covid - 19短期内对市场的影响,预计需求波动将继续对产能造成压力。
 
  Ti预测:产能持续受限;日益增长的需求;地理位置不平衡的需求;以及持续的高空运费率。
 
  “不同寻常的是,主要问题不是需求,而是供应。这很难估计,因为还不清楚客运航空服务何时会恢复。
 
  “在相当长的一段时间内,航空公司可能都没有足够的财务状况来重新启用它们的机队,而任何复苏都很可能会错过主要的旅游季节,因此短期内增加飞机数量的动力将会减弱。”
 
  “航空公司很可能会专注于更少但更有利可图的服务。因此,腹部运力将继续下降。随着回归常态的前景越来越近,提供更多货轮服务的动力可能也会减弱。”

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: