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DSV将通过收购Agility GIL成为全球三大货运公司之一

   2021-04-28   来源:物流巴巴   

   DSV计划收购Agility global Integrated Logistics (GIL),交易价值约41亿美元,继续扩张,将成为全球三大货运公司之一。

 
  此次收购预计将使DSV的年收入增加约23%,使合并后的公司成为全球三大货运公司之一,收入约220亿美元,拥有超过7万名员工。
 
  此次收购将以全股票交易形式进行,预计将于2021年第三季度完成。
 
  这笔交易将通过发行1930万股DSV新股来筹集资金,这将使敏捷在合并后的实体中拥有8%的股份,使其成为第二大股东。
 
  得斯威表示,收购是其战略不可或缺的一部分,并补充称,该公司拥有“成功整合的记录”。
 
  近年来,它还收购了泛亚班拿,在那之前还收购了UTi,整合速度比最初预计的要快。
 
  货代表示,规模仍然是货代的关键竞争优势之一,具有显著的运营和商业效益。
 
  “空运和海运部门将得到加强,并将进一步巩固其作为全球最大供应商之一的地位,其每年的空运量超过280万个集装箱(teu),空运量超过160万吨。
 
  “GIL在亚太地区以及欧洲和美洲快速增长的新兴市场的存在,将是对DSV现有网络的有力补充。”
 
  “由于复杂的供应链和不断变化的分销渠道,合同物流能力越来越重要。
 
  GIL将带来超过140万平方米的额外仓储能力,主要集中在亚太和中东地区,从而大大加强解决方案部门。
 
  “最后,GIL将为DSV在欧洲和中东的网络增加道路货运业务。”
 
  在市场影响方面,GIL在2020年有40亿美元的收入,其中约80%与空运和海运有关。
 
  2019年,DSV营收排名第五,排在日本快递、DB Schenker、德迅和DHL全球货运之后。
 
  该交易将使其排名超过日本运通(Nippon Express)和德国联邦铁路(DB Schenker)。
 
  此次收购将使这家总部位于哥本哈根的货运公司超越德国联邦铁路(DB Schenker),排在DHL全球货运公司(DHL Global Forwarding)和德迅(Kuehne+Nagel)之后,跻身前三。
 
  DSV集团首席执行官Jens Bj?rn Andersen表示:“Agility的全球综合物流业务与DSV是一个完美的匹配,我们很自豪地宣布我们同意合并。
 
  “两个全球网络的合并将为我们提供机会,为我们的客户提供更高的服务水平。
 
  “GIL的全球网络、行业竞争力以及在亚太地区和中东地区强大的市场地位与DSV的网络形成了良好的互补,并将支持我们的长期价值创造雄心。
 
  “我们的两组公司已经分享了创业和本地所有权的文化,我们期待着GIL有才华的员工加入DSV。”
 
  敏捷副董事长Tarek Sultan补充道:“这笔交易创造了巨大的股东价值,并标志着敏捷发展历程中的一个新的里程碑。
 
  “Agility将继续致力于供应链行业,并将成为全球增长最快、最盈利的物流公司之一的第二大股东。”
 
  DSV表示,在交易完成后的第二年,预计该交易的每股收益将出现增长(稀释和调整)。
 
  DSV希望在各自的业务领域内将合并后的实体的营业利润率提高到DSV现有的水平。
 
  DSV并不是今年唯一一家寻求通过收购扩张的大型货运公司。今年2月,德迅宣布了收购Apex International的计划,以扩大其在亚太市场的存在。
 
  该交易完成后,德迅将成为全球最大的航空货运代理公司。
 
  咨询公司Transport Intelligence首席执行官约翰?曼纳斯-贝尔(John Manners-Bell)表示,该交易反映了货代市场正在进行的整合。
 
  他表示:“货运代理市场的进一步整合并不出人意料,DSV泛亚班拿对敏捷综合物流的收购必须放在20年密集收购活动的背景下进行。”
 
  “敏捷本身由40多笔交易组成,因为货运公司追求的战略使他们能够在全球范围内建立实力和深度,尤其是赋予他们对航运和航空公司的购买力。
 
  “尽管收购从来不是直截了当的,但得斯威的管理层一再表明,他们已经发现了整合、甚至扭转最具挑战的公司的模式。随着得斯威在许多关键贸易航线和行业成为DHL全球货运和德迅的更大竞争对手,我预计这次的情况也会如此。”

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