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德路里看好干散货船租金的上涨

   2021-05-18   来源:中国远洋海运e刊   

   中国和欧洲对铁矿石的强劲需求推动了市场对Capesize/VLOC船的需求,德路里继续看好Capesize型散货船的租金。

 
  随着淡水河谷铁矿石产量的恢复,巴西铁矿石出口量已经上升。2021年第一季度,淡水河谷生产了6800万吨铁矿石,同比增长840万吨。
 
  巴西铁矿石供应的改善将提高对中巴航线散货船的需求。此外,继禁止进口澳煤后,中国增加了从南非的煤炭进口,从而进一步改善了市场对Capesize型船的需求。
 
  德路里预计,由于巴西大豆供应增多,部署在巴西-远东和欧洲航线的船舶数量会有所增加,因此船舶租金将有所改善。
 
  同时,澳大利亚粮食产量激增,出口也随之增加,澳大利亚对船舶的需求正在不断上升。
 
  除了出口量增加外,澳大利亚的出口目的国正从中国转向沙特等更远地区,这将利好Panamax型和Supramax型散货船。2021 年前2个月,澳大利亚向中东出口了约170万吨粮食,而2020年同期仅为20万吨。
 
  在运力供给方面,由于新造船订单占现有船队比例较低,船队运力增长有限,而运营效率的降低以及港口拥堵等因素也将进一步抑制运力供给。
 
  由于印度新冠肺炎疫情不断恶化,许多国家要求停靠过印度的船舶在港装卸货前,船员须进行15天的隔离检疫,这将增加船舶的等待时间,挤压运力供应,从而推升即期市场运价。

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