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Costamare加入干散货热潮,收购了16艘船

   2021-06-15   来源:物流巴巴   

   随着越来越多的船东利用强劲的干散货市场,在纽约上市的希腊船东Costamare近日收购了16艘散货船。

 
  船舶在33000 dwt和85000 dwt之间,平均使用年龄为10年。Costamare表示,这些船目前在现货市场上运营,其中两艘已经交付,其余的将于2022年1月交付。
 
  该公司没有透露船只或卖家的身份,但Splash报道称,Costamare上个月从Safe Bulkers收购了两艘kamsarmax,从日本Shunzan Kaiun收购了另外一艘kamsarmax,进入干货船行业。
 
  Costamare首席财务官格雷戈里?济科斯(Gregory Zikos)表示:“我们很高兴宣布收购干散货船。我们决定投资于一个流动性强、基本面强劲的行业,为我们的股东提供更好的回报机会。
 
  “这些船只将通过我们现有的平台进行管理,由干散货Onassis团队负责,他们将于7月加入Costamare。”
 
  收购资金将来自现有现金和商业银行债务。
 
  本周早些时候,有消息称,挪威的Tor Olav Tr?im公司创建了新的干散货船实体Himalaya,初始支出为8亿美元,订购了12座新建筑。
 
  “这让人想起2003年至2008年期间航运业的结构性增长,”Tr?im在谈到当前干货的供求状况时告诉奥斯陆的报纸Finansavisen。
 
  其他市场推动者包括埃德?巴特利(Ed Buttery)的Taylor Maritime,该公司通过在伦敦证交所(London Stock Exchange)上市筹集资金,以扩大其干散货船队;以及Petros Panagiotidis领导的、在纳斯达克上市的Castor Maritime,该公司今年迄今已增加了12艘散货船队。

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