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船市回暖,韩国中小船企绝境逢生

   2021-07-02   来源:中国船舶经研中心   

   年初以来,全球新船需求显著回弹,世界船舶行业“接单难”困局明显缓解,不仅头部企业未来几年船位趋于紧张,而且中小船厂,特别是韩国“专精新“企业的接单形势得到实质性改善。

 
  近日,韩国STX造船海洋与大洋洲地区船东集中签订了8艘MR型油船和4+2艘11.5万吨级阿芙拉型原油船;截至6月底,STX造船海洋累计承接新船订单18艘,已完成年初制定的全年经营接单目标;手持新船订单28艘,交付期已排至2023年底。然而过去几年,STX造船海洋深陷财政危机,通过不断实施出售非核心资产、裁员、停薪留职、自愿退休等高强度的自救计划,才于2017年7月结束债务重组,但一直未能真正走出困境。今年一季度,STX造船海洋完成资产出售合同签订,目前相关程序已进入最后阶段。
 
  另据克拉克森数据显示,2021年上半年,韩国大鲜造船、大韩造船分别承接新船订单18艘和9艘,而去年同期两家船厂仅分别承接2艘和4艘。

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