首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

CLIVE: 航空货运需求在6月恢复增长

   2021-07-13   来源:物流巴巴   

   CLIVE Data Services的最新数据显示,6月份航空货运需求较2019年同期(受Covid影响,用于比较)增长了1%,而5月份则下降了4%。

 
  6月份的客座率比2019年同月上升了9个百分点,但该数据提供商表示,这一数字似乎确实略有下降。
 
  考虑到重量和空间,VE的动态负荷系数从3月份的72%,4月份的71%,5月份的70%,到现在的2021年6月的69%下降了。
 
 
  空运费率在过去几个月也出现了下降的迹象,但这符合夏季较为平静时期的正常季节性趋势。
 
  克莱夫数据服务公司(CLIVE Data Services)董事总经理尼尔?范德沃(Niall van de wou)表示:“6月份的业绩数据相对强劲,似乎证实了5月份的下降是一次性的,正如我们预期的那样,受到了当月公共假期的影响。”
 
  “全球航空货运市场现在似乎回到了正轨,这反映了《经济学人》所称的新冠肺炎对我们日常生活影响的‘漫长告别’。
 
  “然而,考虑到国际上仍然存在的不确定性,这种温和的增长更多地与产能供应不足有关,而不是与强劲的需求有关。
 
  “6月份,我们再次没有看到产能复苏的迹象。很明显,航空公司正在对其航班进行微观管理,因为压力无处不在,就客运航空公司的货运服务而言,运力的运营成本很高。
 
  “如果费率继续下降,预计将导致运力离开市场——但总体而言,我们预计客座率和费率将保持高位,短期内不会出现改变这一情况的趋势。”“评论”。
 
  波罗的海空运指数(Baltic Air Freight Indices) 6月份较5月份创下的年内最高水平下跌了10%。
 
  空运费率数据提供商Tac Index的加雷斯?辛克莱(Gareth Sinclair)解释说:“人们越来越担心,随着客运业务开始回升,运力将在一段时间内继续受到限制,这将减少可用的舱容量和只提供货运服务的机会。
 
  “尽管该指数在5月份有所下降,但与去年相比仍为正的18%,与2019年相比为正的88%,这反映了需求水平和产能的持续限制。”

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第0页 下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: