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最高13300美元!马士基、达飞、赫伯罗特开征、上调多项费用!

   2021-07-23   来源:中国航务周刊   

   多项费用调整与当前市场拥堵、延期有关。

 
  马士基收取PSS、上调冷箱运费标准
 
  马士基日前表示,为减少货物延期情况,将对从远东到北欧和地中海地区的短期货物(short-term cargo),收取旺季附加费(PSS)。
 
  新费用从7月15日起生效,不同地区的适用范围有所不同。
 
  具体而言,对从远东(不包括中国台湾)至欧洲的20英尺干箱、框架集装箱和敞顶箱,每箱收取1000美元。
 
  对从远东(不包括中国台湾)至欧洲的40英尺干箱、框架集装箱、敞顶箱、高箱,以及45英尺的高箱,每箱收取2000美元。
 
  对从中国台湾到欧洲的20英尺干箱、框架集装箱和敞顶箱,每箱收取475美元。
 
  此外,鉴于当前市场状况,为提高准班率,马士基还将提高从越南到全球所有冷箱的运费标准。
 
  胡志明至全球冷箱新运费标准
 
  根据新运费标准,从越南胡志明到俄罗斯圣彼得堡和瑞典哥德堡的运费最高,均为每40英尺冷箱13300美元。
 
  该费用的有效期为8月1日至8月14日。
 
  达飞收取港口拥堵附加费、上调GRR
 
  7月19日,达飞发布公告表示,由于中国福州福清港近期的码头运营和提箱作业速度缓慢,可用冷箱插头数量不足,导致达飞被迫将冷箱货物转移到其他港口。达飞表示,为了支付额外费用,将对每个冷箱收取1500美元的港口拥堵附加费(PCS)。
 
  适用范围为全球港口至中国福州福清港,除美国和巴西新费用生效日期为8月21日外,其他地区为7月21日生效。
 
  此外,达飞还上调了从南非至亚洲的费率恢复费(GRR)。
 
  亚洲地区包括中国大陆、中国台湾、韩国、东南亚、印度东海岸、孟加拉国、斯里兰卡。
 
  生效范围为干货集装箱,GRR上涨幅度为每20英尺集装箱上调50美元。
 
  赫伯罗特收取OCS和PCS
 
  赫伯罗特日前表示,由于美国内陆运输的成本增加,将对所有通过多式联运方式运输的货物,每箱合并收取350美元的运输拥堵附加费(OCS)和运输前拥堵附加费(PCS)。
 
  新费用将于8月1日或承运人收到货物后生效,有效期将另行通知。
 
  赫伯罗特称,上述附加费范围为在美国的所有进口运输中,由赫伯罗特负责的卡车和铁路运输,以及在美国的所有出口运输中,由赫伯罗特负责的卡车运输。
 

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