白俄罗斯走不了立陶宛港口？我就绕道俄罗斯到中国

 

　　更有网友说到.立陶宛港口不让使用，卢卡申科：绕道北极圈也要向中国出口.

 

　　白俄罗斯遭到拒绝

 

　　对于立陶宛的拒绝，白俄罗斯总统也表明了自己的态度，这位总统认为，港口并不只是立陶宛有，俄罗斯也有，既然对方要违背约定，那么白俄罗斯只能寻找其他做法，通过俄方现有的航线，将承诺的货物运到中国来。

 

　　白俄总统表明自己的态度之后，俄罗斯一方也给出了回应，表示会接收对方的货物，对于即将抵达的货物给予通行。在贸易方面，白俄罗斯自身的地理条件并不占优势，因为这是一个内陆国家，想要实现海外贸易，只能借助其他国家的港口。在这之前，立陶宛就是中转站其中之一，但是因为这两个国家突然关系恶化，立陶宛收回了属于自己的港口，拒绝对白俄进行开放。

 

　　立陶宛则是另一个极端，同样也是前苏联国家，并且有300万人口，与俄罗斯以及白俄罗斯接壤，另一边又连接着海洋，这也意味着这个国家有出海港口，可以更好的实现海外贸易。将自己的港口进行出借本来是件好事，因为这是可以实现双赢的事情，但是立陶宛突然将自己的港口收回，这主要是因为这两个原因。

 

　　立陶宛收回港口的原因

 

　　立陶宛是一个西方国家，在政治取向上，很明显在追随美国。白俄罗斯站在立陶宛的对立面，因此也遭到了立陶宛的制裁。再加上白俄罗斯总统进行选举的时候，有西方世界主导的颜色革命并没有取得成功，这些国家并不满足这一结局，反而对该国的领导人进行污蔑，认为白俄罗斯的选举存在不公平现象，并且对这个国家的领导人进行了逮捕。

 

　　到了今年，白俄罗斯的引导人也进行了反击，在一架客机上，逮捕了一名重要反对派嫌疑人。这一做法也引起了美国与欧盟的不满，这两大阵营认为白俄罗斯侵犯了人权，因此有必要对白俄罗斯进行制裁。立陶宛作为美国阵营的一份子，自然要选择跟随，随后也进入制裁队列当中，这一制裁延续到今日，依然给两国的关系带来不良影响，这就是立陶宛收回港口的主要原因。

 

　　第二个原因也是与中国有关，白俄罗斯当前出口的货物面向于中国。但是最近立陶宛与中国的关系又迎来降温，我国召回了驻扎在这一国家的中国大使，这是很严重的外交事件。我国之所以这样做，是因为立陶宛尝试干涉我国内政。外交事件之后，立陶宛也开始向中国示威，白俄罗斯就成了间接武器。如果立陶宛不开放港口，白俄罗斯的货物根本没有办法进入中国。

 

　　由此可见，立陶宛拒绝向白俄开放港口，不只是为了针对白俄罗斯，同时也是为了针对中国。但是对于对方的做法，白俄罗斯领导人早就有了准备。在苏联期间，这两个国家属于同一阵营。但是苏联解体之后，其中也有不少国家投入美国怀抱，这也割裂了曾经的兄弟情况。留下来的白俄罗斯继承了俄人的血统，也呈现出强硬的作风。既然不同意走立陶宛的港口，那么就开辟一条新航线。为此，白俄的相关公司以及政府早就想出了解决方案，既然原来的不让用，那就是借用俄罗斯的港口，将货物送到中国来。

 

　　立陶宛要为这一做法承受大损失

 

　　白俄罗斯与中国的困境都可以通过这一方法解决，另一边，立陶宛却要为此蒙受较大的损失。拒绝出让港口之后，该国就难以收到过境费了。为了支持美国，立陶宛首先要在经济上做出让。再加上这一做法之后，也会导致两国关系进一步恶化，白俄罗斯领导人也是强硬派作风，在这之后，只会对立陶宛更加不客气。

 

　　此前，白俄总统在新闻发布会上表示，白俄罗斯根本不想了解英国，也没有了解的必要，这个国家只需要知道“英国是美国的走狗”，与其了解英国，不如去了解英国的主人。这个国家面对英国都不客气，又怎会看重一个立陶宛？白俄罗斯敢这样说话，也是因为人家有底气。虽然遭到了欧洲多个国家的制裁，但是白俄罗斯背靠中国与俄国，有坚挺的后盾，依旧可以保障本国的正常发展。俄罗斯可以给这个国家提供军事支持，中国可以给这个国家提供技术支持。因此，实现发展根本无视求助西方国家，也更是没有妥协的必要性。

 

　　经济制裁，港口通行不自由.立陶宛对华出口增长强劲

 

　　白俄罗斯的货运每年可以为立陶宛家铁路公司带来了约 1亿欧元的收入，白俄罗斯对该港口非常重要，占其总货运量的三分之一，但是立陶宛非常坚决地响应欧美对白俄罗斯的制裁，拒绝通过立陶宛克莱佩达港口从白俄罗斯出口钾肥，白俄罗斯暂时将很难迅速找到替代运输路线，好在俄罗斯及时出手援助，并愿意提供其北极圈航线供白俄罗斯运输货物，在前苏联解体后，本应是兄弟国家的立陶宛和白俄罗斯无奈在西方国家的掣肘下走向对立面，据悉，通过北极圈航线，将缩短货物运输时间。