Camellia Line是日本NYK Line和韩国海运公司(KMTC Line)的合资企业，将在现有的日韩航线上增加一艘船，以满足托运人的需求。
目前的服务使用的是一艘包租的735TEU船“博雅”号，该船是由BAL集装箱航运公司固定的，而Camellia航运公司将从日本船东Kotoku Kaiun公司额外包租一艘556TEU船“麦格纳”号，以增加运力。
连接韩国釜山至日本西部的服务线路也进行了重组，改革将于9月生效。
新环路将是Busan Mishimagawanoe Hiroshima Tokuyama Nakanoseki Busan Moji Tokuyama 和Hiroshima.
NYK Line和KMTC Line分别持有Camellia Line 51%和49%的股份，Camellia Line还运营着从日本博多到釜山的轮转客运业务。
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