江苏盐城港建湖港区集装箱班轮航线正式开航

 

　　据介绍，本次开通的集装箱班轮航线经通榆河直入长江抵达太仓港，打通了建湖港区“通江”航线，进一步推动了“河海联运”，在加快构建“南下融入长三角、北上连通环渤海、东进对接东北亚、西拓联动中西部”的双循环新格局中迈出了重要一步。根据协议约定，本次合作计划总投资10亿元，将实施里下河作业区多式联运改造、上冈作业区新建工程和集装箱集散中心建设等5大工程，力争在“十四五”末将建湖港区建设成为“码头靠泊等级超1千吨级、年进出集装箱超2万标箱、创建3星级绿色港口、营业收入超4千万元、年吞吐能力超5百万吨”的多式联运示范港区和安全环保示范港区。

 

　　祁从峰在致辞中指出：近年来，建湖县坚决摒弃“沿海不靠海”的内陆思维，牢固树立“面朝大海、向海发展”理念，在加快经济发展的同时，高度重视交通运输事业的发展，不断加大投入，积极向上争取，初步构建了“水陆铁空”立体化交通运输网络。在市委、市政府加快沿海港口资源整合，推进全市港口一体化改革发展的战略指引下，盐城港集团与建湖以港为媒、因海结缘，双方合作不断朝着更加广阔、更加深入的方向发展。随着今天通过大丰、太仓中转至全国沿海南北港口、长江上游港口的多式联运集装箱班轮航线开通，标志着广大企业在建湖报关放行成为现实，这将极大地拓展口岸开放功能，提升通关便利水平，降低企业物流成本，对于进一步增强建湖营商环境竞争力、提升优质资源要素集聚力具有十分重要的作用。物流巴巴了解，下一步，将以今天活动为新的起点，积极履行战略协议，深化与盐城港集团合作，致力打造通关高效便捷、服务优质、成本低廉的开放口岸，努力建成里下河地区河海联运区域重要节点”。

 

　　周正雄在致辞中表示：“建湖县水系纵横，内河航运条件优越。建湖港区是集团按照全市内河港口“10+2”规划首先推进建设的港区。本次战略合作的促成，将进一步提升县域投资环境和综合竞争力，为全市域沿海、内河港航一体化发展打造“建湖范本”。盐城港建湖港区至太仓港内河集装箱航线的开辟，得到了各方领导、业界同仁的高度关注和大力支持。同时，也将进一步提升盐城港的服务能力和水平，显著降低建湖县域企业的物流成本和时间成本，带来经济效益和社会效益的双丰收。希望能以这条航线为纽带，与建湖的各位企业家和衷共济、密切协作，携手共进、互利共赢”。