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SMLine否认通过收购KDB银行手里股份进而收购HMM船公司的传闻

   2021-10-11   来源:物流巴巴   

   物流巴巴消息,韩国班轮运营商SMLine驳斥了市场传言:即该公司可能试图收购韩国产业银行(Korea Development Bank)在其竞争对手现代商船(HMM)中的股份。

 
  在SMLine首次公开募股(IPO)之前,曾表示要进军海运事业的Samra Midas (SM)社长禹五铉决定不参与双龙汽车的收购,因此引发了争议。
 
  9月30日,韩国证券交易所批准了SM Line的首次公开发行(IPO)申请,因此,市场上出现了SM Line利用首次公开发行资金收购现代商船的传闻。
 
  SM Line的目标是11月在韩国交易所第二板KOSDAQ上市。今年第二季度,SM Line的营业利润达到1.53亿美元,比去年同期增长了9倍。
 
  但是,SM LINE海运公司发表声明称:“我们认为,维持两家远洋班轮公司的现状是必要的,竞争有利于我国航运业的发展。”
 
  “我们不打算审查关于我们收购HMM的谣言,”SM Line表示。
 
  “We don’t plan to review the rumours about us acquiring HMM”
 
  有趣的是,该公司是在破产的韩进海运- sm集团的废墟上成立的,该集团在2016年击败了现代商船和其他竞购者,收购了倒闭的韩进海运剩余的资产组合。
 
  除了核心的建筑业务,SM集团还持有干散货船运公司Korea Line Corporation和Korea shipping Corporation(前身为Samsun Logix)的控股权。
 
  物流巴巴了解,上月,韩国产业银行董事长李东鸥(Lee Dong-gull)表示,一旦现代商船业务恢复正常,国策银行将不得不放开对该公司的控制。韩国银行有通过债转股来拯救陷入困境的韩国企业的传统,但一旦这些企业恢复元气,该行总是会剥离所持股份。
 
  今年早些时候,曾有传言称,持有现代商船25%股份的产业银行与浦项制铁集团进行了接触,讨论了出售现代商船股份的事宜,但有关各方均予以否认。

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