沙特港口管理局(Mawani)和吉达世界港口共同启动了吉达伊斯兰港南部集装箱码头的扩建和改造工作。
2024年工程完工后，改造后的码头将使该港口的集装箱吞吐量从240万teu增加一倍至400万teu。
Mawani于2020年4月与吉达世界港口公司签署了新的特许经营协议，在未来30年继续运营和管理该设施，南部集装箱码头的开发是该协议的一部分。该公司已承诺总投资8亿美元，对航站楼进行现代化改造。
新的大修项目将分四个阶段进行，将看到基础设施的升级，包括扩大吃水深度和码头，以及安装先进设备和技术。
发展计划包括将码头长度从1500米延长到2150米，并将吃水加深到18米，同时为5艘船提供服务，并为当前和未来最大的集装箱船提供多达26000标箱的服务。
迪拜世界港口公司表示，从2022年开始，集装箱堆场将分批增加15台新船岸(STS)门式起重机和60台新电动轮胎式门式起重机。
“我们国家的持续发展港口通过公私伙伴关系是我们的优先级Mawani作为我们的长期战略的一部分来驱动增长在沙特阿拉伯的港口部门和支持国的领先地位作为全球物流中心连接三大洲设想2030年愿景”Mawani总裁Omar Hariri说。
“吉达世界港口公司在成功交付特许合同和运营港口设施方面有着良好的记录，在我们进一步发展吉达伊斯兰港的努力中，它是我们的战略合作伙伴。我们相信，新的扩建项目不仅会对港口产生重大影响，还会对沙特的经济和社会产生重大影响。”
“我们正与吉达伊斯兰港务局和马瓦尼密切合作，继续加强港口作为战略贸易枢纽的地位，连接东西方贸易路线，”吉达世界港口公司和沙特阿拉伯国家领导人穆罕默德·阿尔谢赫说。
他说:“我们的策略是使货柜码头的设施现代化，扩大货柜码头的运力，并使货柜码头所提供的智能物流服务多元化。”这将有助于提高我们对现有客户的服务质量，并帮助我们努力吸引新业务到港口，”他说。
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