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2050年实现零排放,ICS呼吁航运碳减排加砝

   2021-10-14   来源:中国船舶经研中心   

   近日国际航运工会(ICS)向国际海事组织(IMO)提交了一项计划详细说明了各国政府必须采取的紧急措施以帮助航运业到2050年实现二氧化碳净零排放。计划包含对船舶燃料强制性征收每吨2美元的碳税在未来10年内筹集50亿美元的研发基金用于开发新的零碳技术、加快零碳燃料过渡等。该计划与IMO在2018年推出的国际海运温室气体减排初步战略相比碳排放削减要求显著提高。

 
  近年来面对气候原因、技术发展及市场竞争等诸多原因不少船企、航运公司及研发机构在IMO减排战略的基础上纷纷“加码”力图在碳减排浪潮中夺得先机。以马士基为例2018年马士基公布了碳减排目标计划到2050年净碳排放量降至零。为了加快这一进程2021年4月马士基宣布将只订购具有零碳排放能力的船舶并在8月与现代重工签订了12艘1.6万TEU级甲醇双燃料超大型集装箱船建造合同。
 
  随着越来越多国家提出碳达峰、碳中和的发展目标航运业面临的形势将更加紧迫碳减排“加码”或许将成为新的发展趋势。

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