丹麦咨询和研究公司Sea-Intelligence利用国际货币基金组织(IMF)发布的《世界经济展望》(WEO)报告中的数据，对全球贸易增长进行了研究。
尽管国际货币基金组织以货币而非集装箱运量或重量来描述全球贸易增长，但在全球层面上，经济贸易与集装箱航运需求之间存在着高度显著的正相关关系。
该数据显示了发达经济体和新兴经济体在2021-2022年的进出口贸易预测，以及自去年7月发布上一期《世界经济展望》报告以来对这些预测的修正。
2020年世界贸易大幅萎缩，尽管下半年需求激增。国际货币基金组织预测2021年的经济增长率为9.7%，与2021年7月的预测一致，高于2020年的收缩强度。
这是由当前跨太平洋地区的需求繁荣推动的，美国消费者从消费服务转向消费商品。然而，IMF预测2022年需求增长将下降0.3个百分点，至6.7%。
海洋情报的一位代表解释说，发达经济体的进口预计在2021年和2022年分别增长9%和7.3%，这两年分别下调了0.7和0.3个百分点。
与此同时，根据丹麦研究和分析公司的数据，新兴经济体的进口预计在2021年和2022年分别增长12.1%和7.1%，2021年的预测上调了0.7个百分点，2022年的预测与2021年7月的更新相比没有变化。
此外，发达经济体的出口预计在2021年和2022年分别增长8%和6.6%，而新兴经济体的出口预计在2021年和2022年分别增长11.6%和5.8%。
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