由于港口拥挤和供应链问题，世界上最大的集装箱联盟2M alliance决定改变欧洲几项服务的轮转。
特别是，由马士基和MSC组成的联盟已经宣布，由于英国主要港口持续拥堵的问题，其Condor/AE7服务将在今年年底前停靠Wilhelmshaven，而不是Felixstowe。
按照更新后的航线，第一艘将是15908teu MSC New York号，航次为NR136W，最后一艘是11000teu Eleonora Maersk，航次为144W。
根据声明，运往费利克斯托港的进口货物将通过从安特卫普的穿梭运输服务。
此外，2M联盟表示，它的格里芬/AE55航线将不考虑安特卫普，并将在勒阿弗尔进行接下来五次航行的优惠停靠。
MSC表示：“由于安特卫普的情况没有改善，我们将在未来几周继续执行临时的港口轮换安排。”
最后，2M联盟将在接下来的四次航行中省略Lion/AE6服务的勒阿弗尔港，他们将继续合并安特卫普的呼叫。
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