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9月中国VLSFO出口量达145万吨

   2021-10-26   来源:物流巴巴   

   据路透社报道,9月份,中国超低硫燃料油(VLSFO)出口总量为145万吨,较2020年同期增长16%,而包括高硫和低硫燃料油在内的保税储油进口总量为611495吨。

 
  中国海关总署的数据显示,今年1至9月,中国的燃油出口同比增长39%,达到1466万吨。该数据还显示,一般贸易项下的燃料油进口为515165吨。
 
  “由于更严格的原油进口配额,一些独立炼油厂将其作为加工成燃料的原料的需求支撑了这些产量,”该公司发布了一份新闻稿。
 
  与此同时,全球船用燃料交易所(MABUX)全球船用燃料指数在第42周继续上行,380 HSFO指数上涨至542.42美元/MT vlfo指数上涨至647.93美元/MT MGO指数上涨至774.55美元/MT。
 
  此外,每周全球洗涤器平均价差(SS)——380 HSFO和vlfo之间的价差——在一周内上升,达到103.05美元。
 
  与此同时,鹿特丹的SS Spread平均每周也涨到了109.33美元,新加坡则涨到了96美元。
 
  过去一周,全球四大航空枢纽的MABUX MBP指数(市场燃料油价格)与MABUX DBP指数(MABUX数字基准)的相关性显示,380个HSFO燃油在所有选定港口(休斯顿除外)被高估,该指数低估了9美元。
 
  在其他港口,HSFO被多收380美元:鹿特丹港多收23美元,新加坡多收33美元,富查伊拉港多收21美元。
 
  根据MABUX MBP / DBP指数,在选定的四个港口中,有三个港口的超大型油轮燃油等级处于高估区:鹿特丹港高出10美元,新加坡高出4美元,休斯顿高出4美元。在Fujairah MABUX中,该燃料级的MBP指数与DBP指数100%相关。
 
  MABUX MBP / DBP指数也记录了所有选定港口的MGO LS燃料不足,休斯顿的最低值(- 1美元)和鹿特丹的最高值(- 34美元)。

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