马士基宣布将对其南美西海岸(WCSA)、加勒比海和中美洲与北欧之间的连接服务进行重大调整，将于2022年1月生效。
这包括关闭“Ecubex”服务，包括北欧-墨西哥- WCSA -厄瓜多尔。其中，Ecubex航线上从北欧到韦拉克鲁斯和阿尔塔米拉港的航线将转至北欧-美国东海岸-中美洲航线上的哥斯达黎加快运(CRX)航线。(USEC) - Centram路线。
因此，从厄瓜多尔出口到北欧的货物将通过“CRX”服务在巴拿马转运，或通过北欧-北美西海岸(WCNA)航线上的智利快车(“CLX”)转运。
马士基将于明年1月重新启用“哥伦比亚快递”(COEX)冷藏服务，继续提供从Turbo港和圣玛尔塔港到欧洲的3条专用航线。
马士基在2019年6月之前一直运营着类似的哥伦比亚快运服务，随后该服务被一系列新的服务取代，这是该航线更广泛重组的一部分。
即将到来的服务更新应该会提高可靠性和服务质量。马士基认为，这是必要的，因为疫情期间前所未有的业务挑战导致了当前的瓶颈、能力挑战和不可预见的延误。
马士基在11月之前不会公布“CRX”、“CLX”和“COEX”服务的全部行程和船队。
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