法国航运巨头CMA CGM 正在收购洛杉矶港最大的集装箱码头之一的Fenix Marine Services(FMS)。
在这笔23 亿美元的交易中达飞轮船从私募股权基金殷拓基础设施III手中收购了FMS 90%的股份使这家法国航运公司成为该码头的唯一股东。
该码头的容量约为250 万标准箱是洛杉矶港口/长滩地区的第三大码头并拥有到2043 年的长期特许经营协议。
CMA CGM 集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé: “为了有效管理我们在美国西海岸的港口业务我们决定收购Fenix MarineServices该码头是该国最大的码头之一也是最具战略意义的门户之一。这是一个关键的工业设施将大大加强我们的地位并支持我们在这个市场的快速增长。”
在过去的一年里洛杉矶和长滩港一直是大量媒体和联邦政府关注的焦点因为拥堵已达到创纪录的水平船只需要等待数周才能靠泊码头空间不足。
达飞轮船在亚洲和美国西海岸之间的跨太平洋航线上运营着24 条航线是贸易航线上最大的运营商之一。
FMS码头目前有4个泊位和292 英亩的集装箱堆场有700 多个冷藏插头。达飞轮船表示将分阶段投资扩大堆场容量扩大铁路容量并建造新泊位。
可以看到在当前航运市场上赚取巨额利润的现金丰富的集装箱航运公司正在通过收购和船舶订单来投资未来。今年CMA CGM 进军空运领域CMA CGM Air Cargo 收购了4架二手货机并订购了两架新飞机。
CMA CGM 一直在对 LNG燃料吨位进行大量投资到2022 年初将在亚洲和美国之间部署15000 teu LNG 动力船停靠FMS 码头。
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