全球最大的航运枢纽正遭受严重的拥堵。
据了解，有53艘集装箱船停泊在新加坡附近，比正常情况下多出22%，达到自彭博社自4月份开始追踪该数据以来的最高数字。
如同其他集装箱枢纽，新加坡依赖于微妙的物流生态系统，在这个系统中，突发恶劣天气或其他港口出现新冠病例都将产生广泛影响。台风“圆规”(Kompasu)迫使船只离开香港和深圳，香港和深圳港口的拥堵率仍比正常水平高出10.4%。
东南亚其他几个港口也出现拥堵。马来西亚巴生港报告的拥堵率比正常情况下高出14.5%，丹绒佩勒帕斯港比平时高出29.9%。雅加达的集装箱枢纽丹戎普里奥比正常水平高出6.7%，马尼拉高出6.5%。
物流巴巴最新消息，洛杉矶和长滩双港至少有79艘船只在南加州海岸外等待，美国第四大港口萨凡纳在2021年的大部分时间里都在处理拥堵问题，上周三等待停靠的船只达到了28艘的最高水平。
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