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马士基与克罗地亚和沙特阿拉伯签署协议,扩大码头业务

   2021-11-10   来源:物流巴巴   

   航运巨头A.P.穆勒-马士基(A.P. Moller-Maersk)继续推进其商业战略,旨在建立公司的物流业务,作为扩展为托运人提供全面服务的计划的一部分。上周,通过APM码头业务,该公司宣布了另外两个码头项目,重点是扩大在东欧和中东的业务。

 
  APM码头公司与克罗地亚ENNA公司正式敲定了克罗地亚里耶卡港新集装箱码头的设计、建造和运营项目。两家公司表示,该集装箱码头将成为通往中欧的新门户,能够容纳世界上最大的集装箱船舶。本周早些时候,马士基与沙特港口管理局Mawani签署了一项协议,在沙特阿拉伯吉达伊斯兰港(Jeddah Islamic Port)开发一个新的综合物流园区。
 
  “对于APM码头来说,这个新设施的发展符合我们新推出的“更安全、更好、更大”的战略。我们希望在有意义的地方发展我们的业务,在客户需要我们的地方发展我们的业务,这显然是里耶卡的情况。”APM Terminals首席执行官Morten Engelstoft分享道。
 
  十多年前,在世界银行的支持下,里耶卡的集装箱码头业务开始发展。该深海集装箱港口的第一部分于2019年投入使用。根据协议,两家公司将成立一家合资公司,由马士基持有51%的股份,拥有Rijeka Gateway 50年的经营权。
 
  该协议要求分两阶段开发该设施,第一部分预计将在3年半后投入运营。二期工程完成后,两期工程的预计吞吐量将达到1055000 TEU。第一阶段包括一个1300英尺的泊位,在第二阶段将扩大到2230英尺。最初,将有两个船-岸起重机,在第二阶段增加第三个。这些起重机是目前市场上最大的起重机,将使Rijeka Gateway能够为高达24000 teu的船舶服务。
 
  新终点站的另一个重要特点是扩大了与腹地的铁路连接,不仅将里耶卡与克罗地亚其他地区连接起来,而且还与邻近的市场连接起来。
 
  “里耶卡门户和铁路基础设施现代化是克罗地亚最大的国家项目,将把里耶卡港与克罗地亚大陆和中欧国家连接起来,不仅在物流领域,而且在所有服务和行业,促进商业机会和快速经济增长。”ENNA集团董事会主席Pavao Vujnovac说。
 
  沙特阿拉伯的这项协议是针对一个绿地项目,这是沙特第一个此类项目,旨在创建仓储和配送、冷藏、电子商务的基础设施,并作为转运、石化整合、空运和货运的枢纽。该协议预计投资超过1.36亿美元,运营寿命为25年。
 
  他们引用了红海沿岸吉达港口的战略位置。它是沙特阿拉伯吞吐量和货物吞吐量最大的港口,吞吐量超过500万TEU,其中每年通过吉达伊斯兰港转运的250多万TEU。
 
  马士基已将业务拓展至130个国家,包括75个码头。该公司的战略是在未来几年继续扩大其业务。

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