累计12艘！三星重工再获希腊“老客户”2艘18万方LNG船订单

 

　　据韩媒报道这份合同总价约为4688亿韩元(约合4亿美元)交付期为2024年第三季度完工后将交付给绿色船舶租赁公司Purus Marine并长期租赁给世界第二大炼油公司英国石油公司(BP)。

 

　　这也是Celsius Tankers今年10月与三星重工签订的4艘18万立方米级LNG船建造合同中的备选订单。至此Celsius Tankers今年以来已在三星重工订造了6艘LNG船。

 

　　据Celsius Shipping介绍新船采用了高效设计通过安装空气润滑系统、优化船体形状和使用先进涂料系统来减少船舶在水中的摩擦从而最大限度地降低运营中的二氧化碳排放和甲烷泄漏。这些船舶符合英国劳氏船级社(LR)EEDI-3记号满足IMO对2025年后建造的船舶的要求能源效率提高30%。

 

　　该型LNG船将搭载MAN Energy Solutions公司推出的新一代低速双燃料发动机——MAN B&W ME-GA型发动机可以使用LNG和燃料油能够大幅降低燃料消耗并减少二氧化碳排放量。此外还将搭载可减少船舶摩擦阻力并提高燃料效率的三星重工“SAVER  Air Ⅱ”空气润滑系统以及三星重工智能船舶解决方案“SVESSEL”系统等最新环保智能技术。

 

　　Celsius Tankers是与三星重工结缘的船东之一。2018年8月Celsius Tankers在三星重工订造了4艘18万立方米级LNG船并由此首次进入LNG海运领域。2019年Celsius Tankers又与三星重工签订了2艘18万立方米级LNG船的建造合同。

 

　　加上今年以来的6艘Celsius Shipping迄今已在三星重工订造了12艘18万立方米级LNG船全部由子公司Celsius Tech负责内部技术管理。

 

　　在涉足LNG船市场时Celsius Shipping曾计划到2025年之前拥有25艘新造船。该公司董事长Jeppe Jensen近期指出这仍然是公司的目标“我们希望在LNG领域实现增长希望拥有该领域最先进、最环保的船队”。这意味着未来Celsius Shipping很可能将继续订造新船。