首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

运力限制阻碍了长滩港的货物流动

   2021-11-18   来源:物流巴巴   

   由于运力限制阻碍了长滩港的货物运输,10月份长滩港的集装箱吞吐量下降了2%,至789716标准箱。

 
  进口下降4%,至38.5万teu,空箱也下降2%,至282502 teu,而出口增长近7%,至122214 teu。
 
  长滩港(Port of Long Beach)执行董事马里奥?科尔德罗(Mario Cordero)表示:“供应链的每个部门都已达到产能,现在是我们所有人都加快步伐,让这些货物交付的时候了。”
 
  “在长滩,我们正试图通过寻找空置的土地来储存集装箱,扩大码头的运营时间,并实施一项收费,以激励海运公司尽快将集装箱运出港口。”
 
  11月1日,长滩港颁布了一项“拥堵滞留费”,对在码头停留过长的集装箱向远洋运输公司收费。
 
  它的设计是为了加快通过圣佩德罗湾港口综合设施的集装箱的流动,并减少在南加州海岸等待的创纪录数量的船只。
 
  截止到11月10日,滞留在该港口的已装船进口集装箱数量减少了20%。
 
  洛杉矶港也采取了同样的措施。
 
  此外,长滩港继续与海事码头和其他供应链合作伙伴合作,扩大工作时间,作为24小时7小时运营框架的一部分。
 
  长滩港口委员会主席史蒂文?尼尔表示:“我们正在港口夜以继日地工作。在供应链的帮助下,我们正在尽一切努力将货物从船上卸下来,并在假期前及时上架。”
 
  尽管继续出现拥堵和运力紧张,但这个月仍然足够强劲,成为该港第二繁忙的10月份。
 
  在2021年前10个月,长滩港已经转移了近790万teu,比2020年同期增长了21%。
 
  预计到今年年底,该港口的货运量将超过900万标准箱,超过2020年创下的810万标准箱的纪录。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: