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汉堡港集装箱吞吐量强劲,并创下铁路运输记录

   2021-11-30   来源:物流巴巴   

   汉堡港的铁路集装箱吞吐量创历史新高,今年前九个月达到210万标准箱,同比增长8.3%。

 
  此外,汉堡港营销公司的联合首席执行官Axel Mattern表示,在第三季度,德国港口的铁路集装箱运输总量达到了历史最高水平,达到709万teu。
 
  此外,在头九个月,汉堡港的码头共处理了650万标箱,与去年同期相比上升了2.4%。
 
  与此同时,出口同比增长2.9%,完成320万标准箱,而进口较2020年1 - 9月小幅增长1.9%,为330万标准箱。
 
  此外,同期的已装货柜吞吐量为580万个标准箱,较去年同期上升3.2%。相比之下,汉堡港的数据显示,空箱下降了3.2%,至73.1万个标准箱。
 
  按吨位计算,2021年前三个季度集装箱杂货吞吐量为6520万吨,同比增长1.5%,而常规杂货吞吐量为90.8万吨,同比增长5.2%。
 
  今年1月至9月,共有163艘超大型货轮(容量超过1.8万标准箱)停靠汉堡,同比增长19.9%。
 
  “随着易北河航道调整的实施,我们现在为更大的船只提供更好的易北河航行和抵达条件。在接下来的六个月里,最终放行将使我们在竞争港口中处于一个非常好的地位,”汉堡港口营销的联合首席执行官Ingo Egloff说。
 
  中国是汉堡港主要的海上集装箱装卸合作伙伴之一,装卸货物190万标准箱。紧随其后的是美国,其集装箱吞吐量为45.9万teu。前9个月,瑞典、波兰和巴西的集装箱吞吐量分别增长了9.9%、18.8%和6.7%。
 
  尽管出现了这种积极的吞吐量趋势,但汉堡港官员表示,该港口尚未完全扭转去年因Covid-19大流行造成的低迷局面。
 
  ifo研究所认为,由于交付瓶颈,德国汽车行业丧失的附加值接近4510万美元(4000万欧元)。该研究所之前认为第四季度的增长率为1.3%,现在估计只有0.5%。然而,到2021年,集装箱总吞吐量仍可达到约1.3亿吨和870万标准箱,并有小幅上升的趋势。

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