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HMM“重回正轨”后,韩国政府开始寻找买家

   2021-12-01   来源:海运圈聚焦   

   近日韩国政府正在与该国金融监管局、韩国开发银行 (KDB) 和韩国海洋商业公司 (KOBC) 讨论出售政府在集装箱船巨头HMM中的股份。

 
  上周韩国海洋与渔业部副部长Eom Ki-doo表示到2022年一季度末政府将公布股份出售路线图。
 
  据了解KDB和KOBC都是韩国政府支持的政策性贷款机构是HMM的最大股东总共持有近45%的股份。今年9月韩国产业银行董事长Lee Dong-gull透露这家国家政策贷款机构将不可避免地出售其持有的HMM股份。
 
  KDB对HMM的参与始于2016年当时该银行将债务换成股权以帮助该公司摆脱破产。KOBC在2017年成立后成为HMM的股东作为振兴韩国海运业的国家战略的一部分。
 
  韩国政府一直沿用的做法是通过债转股来救助陷入困境的公司如Pan Ocean和STX Offshore & Shipbuilding(现在的K Shipbuilding)在公司恢复正常经营后出售其股份。
 
  2021年前九个月HMM的营业利润为39.7亿美元(46790亿韩元)同比大幅增长1030.8%。与此同时收入为 79.2 亿美元(93511 亿韩元)同比增长了 112.2%。与 2020 年同期相比第三季度的净利润猛增 9239.8%达到 19.5 亿美元(22998 亿韩元)弥补了过去5年亏损的三分之二。
 
  Eom Ki-doo表示:“路线图包括大规模的HMM股份出售过程以及何时将可转换债券转换或赎回为股票的计划。”目前KDB和KOBC仍持有合计2.68万亿韩元(22.5亿美元)的可转换债券如果转换为股票其在HMM的总股权将增至71.68%。
 
  Eom Ki-doo暗示KDB和KOBC不太可能将其所有的债券转换成股票补充说:"如果你拥有70%的股票就很难找到买家所以我认为只持有50%+1股是合适的。"
 
  HMM将在明年归入KOBC的独立管理体系尽管目前还不清楚KDB此后将扮演什么角色。截至9月30日HMM仍有约3.48亿美元的长期债务有消息称该公司将偿还债务以加强其资产负债表。

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