CMA CGM宣布每个集装箱奖励100美元和200美元，以帮助其客户抵消供应链紧张所产生的成本。
CMA CGM将在洛杉矶和长滩港口实施一项提前取箱激励计划，该计划将从12月1日起生效，有效期为90天，以提高美国港口进口通道的流动性。
该公司在一份声明中表示:“由于拥堵导致集装箱滞留时间异常长，南加州港口的所有运输方式的货运活动都显著放缓。”
因此，法国集装箱公司决定提供一项奖励计划，估计在90天内超过2200万美元，将提供给那些在头8天内从这两个港口的所有码头通过商人拖运取集装箱的进口商。他们的目的是用它来平衡当前供应链压力所产生的成本。
奖励措施如下:
周一至周五日间提货，每个集装箱100美元
晚上和周末每个集装箱200美元
此外，CMA CGM还宣布，它将向菲尼克斯海运服务码头提供资金支持，以扩大其运营时间，使集装箱可以昼夜、每周7天领取。
法国集团还正在部署一系列解决办法，以应对北美地区的运力和港口面临的日益增加的压力，例如增加了14台额外装载机，并自疫情开始以来将可用底盘增加了5倍。
此外，CMA CGM表示，为了满足消费者的需求，它将在未来几个月增加多达16%的进出美国的产能。
CMA CGM和APL北美总裁Ed Aldridge表示:“通过鼓励集装箱离开码头，并确保在晚上和周末在FMS进行载货，我们将减少卡车的周转次数，加快货物进入美国的流动。”
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