累计118亿美元！三星重工再接3艘LNG船订单

 

　　据悉该型LNG船将搭载MAN Energy Solutions公司(MES) 推出的新一代低速双燃料发动机——MAN B&W ME-GA型发动机可以使用LNG和燃料油能够大幅降低燃料消耗并减少二氧化碳排放量。此外还将搭载可减少船舶摩擦阻力并提高燃料效率的三星重工“SAVER  Air Ⅱ”空气润滑系统以及三星重工智能船舶解决方案“SVESSEL”系统等最新环保智能技术。

 

　　至此三星重工今年以来承接的新船订单已达78艘其中大型LNG船20艘、集装箱船44艘、原油运输船14艘合同总金额118亿美元达到今年已经调整后的年度接单目标91亿美元的约130%。这也是该公司自2013年承接133亿美元订单之后年度接单金额最高的一次。

 

　　今年年初三星重工制定了78亿美元的年度接单计划目标。今年4月基于对全球新船订单增加的趋势以及卡塔尔LNG项目的LNG订单即将签订正式建造合同的判断三星重工将今年的接单目标从78亿美元上调至91亿美元。

 

　　值得一提的是三星重工今年以来承接的78艘、118亿美元新船订单中LNG双燃料动力环保船舶达到47艘合同总金额82亿美元按艘数计占比为60%按金额计占比更是高达69.5%。三星重工以高附加值船舶为主的手持订单正在稳步增加。

 

　　三星重工相关人士强调:“为了应对国际海事组织(IMO)温室气体排放新规要求预计今后LNG船以及LNG双燃料动力船的需求将持续下去。公司将以稳固的手持订单为基础选择性地承接高附加值船舶订单致力于提高订单的质量强化订单的收益性同时通过实施LNG技术超级差距战略进一步巩固市场支配力。”