拥堵有多严重？五个月内，三大联盟远东至北欧航线跳港383次

 

　　Alphaliner分析师统计分析了2021年7月1日至12月2日的22周内集装箱航运三大联盟(The Alliance、2M和Ocean Alliance)的18条远东至北欧航线的实际船舶停靠情况三大联盟包括从马士基到地中海航运、Hapag、CMA CGM、ONE等所有主要承运人共3200多艘船总运力达到2000万TEU占比集运业的80%。

 

　　Alphaliner发现在过去五个月里这18条远东至北欧航线中有383个港口被跳过。北欧最大的集装箱港口从英国的费利克斯托到鹿特丹、汉堡和安特卫普都出现了跳港的情况40%出现在费利克斯托该港曾报告过广泛的拥堵。今年10月马士基曾承认其正在将船只从预定停靠费利克斯托转移至其他欧洲港口。

 

　　Alphaliner在对跳过的港口停靠的分析中写道一些承运人在特定航程中临时跳过某些港口旨在避免加剧延误。此外也有承运人为了恢复船期的可靠性在一定的周数内临时取消或转移停靠从而导致出现大量的空白航次。

 

　　据报道The Alliance的赫伯罗特、阳明、ONE和HMM出现空白航行维持船期的概率更大。在过去的五个月里Alphaliner报告说该联盟取消了四分之一的航行。

 

　　尽管所有的主要承运人都出现了跳港但Alphaliner也报告称这些公司增加了77次额外的停靠通常是在较小的欧洲港口以弥补跳港。