赫伯罗特已确认额外的气候目标,旨在到 2030 年将其二氧化碳排放量与 2019 年的水平相比减少 30%,并在 2045 年之前实现气候中和,从而为《巴黎气候协定》做出贡献。
这家德国集装箱承运人表示,尽管集装箱船在运输大量货物方面仍然是最有效的运输方式,但航运总量仍占全球二氧化碳排放量的 3% 左右,该公司认为“气候变化是并将继续成为我们这个时代最大的挑战。”
赫伯罗特还加入了全球海事论坛的“走向零联盟”,该联盟致力于确保在 2030 年之前由零排放燃料驱动的具有商业可行性的远洋船舶投入使用。
来自航运、能源、基础设施和金融领域的 200 多家公司已成为该联盟的成员,该联盟也得到了主要政府和国际非政府组织 (NGO) 的支持。
“零排放联盟代表了我们对气候保护承诺的又一支柱,”赫伯罗特说。