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连云港港出口滚装车辆设备同比增八成 高速增长背后的“源动力”

   2021-12-10   来源:中国水运报   

   “今年1—11月,连云港港累计出口滚装车辆设备142515台,同比大幅增长81%,预计全年有望冲刺15万台大关。这是我们港口今年最亮眼的货源增长点。”12月7日,连云港港有关负责人告诉记者。

 
  在新冠肺炎疫情冲击下,连云港港滚装业务还能在“高基数、高增长”的前提下,依然保持“加速跑”,实属不易。
 
  嗅准商机 争揽货源打基础
 
  2005年,189台挖掘机被装上“泰耀”号轮,顺利开启了连云港港滚装出口业务第一单。自此,连云港港一直将该货种作为新兴货源之一,不断培育市场、挖潜上量,客户也开始慢慢了解连云港港。
 
  “相较于大连、天津、上海等大型专业汽车滚装专用码头,我们的滚装业务起步较晚、规模小、货源相对不足。”在连云港港东方港务分公司副总经理彭桥的印象里,最初他们主要出口重卡、工程机械、大型客车等产品,也没有定期班轮,每年出口量大约在6000—7000台,2017年首次突破1万台。
 
  2018年4月1日,连云港港首次与上汽集团开展合作,430台上汽名爵汽车从连云港港68号泊位装船出口沙特,这成为连云港港滚装业务发展关键转折点。
 
  近年来,上汽集团不断加大海外市场布局,仅2020年就实现整车出口和海外销售39万辆,同比增长11.3%。数据显示,连云港港近几年的滚装业务出口增长主要在于小汽车的出口强劲拉动,而这其中有70%的比例都来自上汽名爵,其产品主要通过连云港港出口至欧洲、沙特、东南亚、南美、澳大利亚等地区。
 
  事实上,随着中国国产品牌目前在自主研发、产品制造、设计等方面的快速发展,上汽名爵、江淮汽车等国产汽车“走出去”已成为一种趋势。而连云港港恰恰是敏锐地“嗅到”了机会,抓住了行业外扩机遇,加大了对商品车滚装出口货源的争揽,逐步奠定了业务发展基础。
 
  多路出击 出口车数量连年翻番
 
  连云港港地处中国沿海脐部,是大陆桥走廊的东端起点,拥有铁路、公路、水路等集疏运条件,并且陇海沿线及其辐射带汽车主机厂密布。如何将资源和优势有机结合起来?
 
  自2019年开始,连云港港便利用陇海兰新铁路直通进港的优势条件,与中铁特货合作开展火车汽车运输车集港服务,进一步吸引了商品车货源在连云港聚集。
 
  “用火车来运汽车,不仅减少了运输时间,也带来了运价上的优势,对港口车辆出口主体货源的稳定起到了至关重要的作用。”连云港港东方港务分公司市场营销中心件杂滚装部经理孙东介绍,该公司现有专用卸车铁路线1条,每条每天最高可接卸35节JSQ6型运输车3列,日均卸载小汽车达1050台,今后还将改造一条卸车线,能力将进一步提升。
 
  此外,连云港港在连云港区墟沟西作业区共有9个顺岸式泊位,均可作为滚装泊位靠泊,与其他滚装港口相比,有着泊位数量上的优势,在船舶集中到达时,可以增加靠泊艘次,减少滚装船滞留时间,对很多滚装船公司都具有吸引力。
 
  “航线扩张带动货源增长,货源增长推动航线开发”,这是连云港港开启滚装业务高速增长的“密码”。通过主动对接腹地车企,了解客户运输需求,并与各大滚装船东公司保持密切沟通,推动“船、港、货”三方合作,使连云港港在滚装航线布局、港企合作等方面取得了巨大突破。
 
  短短几年间,连云港港已与华轮威尔森、日本川崎、安吉物流、商船三井、日本东车等10多家世界著名滚装船公司达成合作,开辟了欧洲、中东、非洲、澳新、南亚、东南亚、北美洲、南美洲、远东、韩国等16条滚装航线,与上汽集团、中国重汽、卡特彼勒等全国近百家多车辆和工程机械生产企业建立了长期稳定的合作关系。
 
  在“稳基础、增航线、广揽货、质取胜”的战略引领下,连云港港出口车数量一路“加速狂奔”,2018年到2020年车辆出口年均增幅100%以上,几乎每年都要翻一倍,在中国主要汽车滚装出口港中名列前三。
 
  “三心服务” 磨砺专业品牌
 
  “虽然这些年取得了一定成绩,但与上海港相比,我们在码头硬件、场地面积、人员配备等方面还存在不少差距。”彭桥表示,让客户“放心、省心、开心”,才是连云港港的独特优势,也是客户能够坚定选择连云港港的原因。
 
  如今,从车辆集港到装船运输,连云港港整个环节具备完善的安全监管体系,设立专门点检人员、重新规划场地使用,划定专门场地和备用场地,优先保证滚装车辆接卸,让客户放心。同时,通过合理安排作业衔接,提供人防、技防等措施,千方百计为客户节约时间和成本,并且在拥有滚装场地、发达航运网络条件支撑性下,全方位提供车辆点检、洗车、拆装、加油、帮电、充气等配套服务,让客户省心、开心。
 
  在2020年首届全国“辽宁港口杯”滚装技能大赛上,连云港港的滚装司机荣获了团体第二名,在全国的竞技舞台上大放异彩。该港滚装装船作业效率如今可以到达每小时300台,单船装船量最高达到4562台。
 
  今年以来,连云港港还推出了海铁联运集港新模式,实现欧洲中转业务零突破,首次尝试精密仪器设备滚装进口业务,新增建设停车场地,设施条件实现完善升级。今年9月,该港出口车辆高达2.3万台,再次刷新港口单月最高出口纪录。
 
  品牌引领,多点突破,连云港港“三心服务”持续吸引货源集聚,不断扩大市场影响力,出口车辆已经涵盖了大小客车、小型轿车、电动车和汽车吊、搅拌车、打桩机、装载机、半挂车等工程机械40余种,车辆品牌多达100余个。
 
  “我们将充分发挥陆海交汇和货物集散优势,进一步加强港口功能、完善物流网络、强化通关便利,创新多式联运方式,为客户提供更加便捷、经济、优质的服务。”连云港港口控股集团总裁朱向阳在滚装出口量突破10万台时表示,要加快整车进口口岸资质申报,力争早日实现车辆双向对流,争取把连云港打造成为国内外进出口车辆基地和集散中心。

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