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2022年冷藏集装箱运价将加速上涨

   2021-12-10   来源:信德海事网   

   根据德鲁里公司最近发布的冷藏集装箱运价预测,冷藏集装箱运价预计将在2022年之前加速上涨,超过此前的估计,也超过了对干货集装箱运价的预期,因为冷藏运输已经恢复过来了,而在供应紧张和供应链持续中断的情况下,舱位仍然非常紧张。

 
  德鲁里最新发布的全球集装箱运价指数(WCI)显示截至今年第三季度,该综合指数上涨了48%,预计到今年第四季度末,涨幅将高达55%。
 
  从专业冷藏船的即期租船价格上就能看出这一涨势,小型船只的租金超过了每30天每立方英尺(cft)100美分的价格,出现了历史上最好的 "淡季"。
 
  香蕉、洋葱、柑橘或冷冻蔬菜等低价值货物的托运人,在享受了多年相对较低的运价后,现在面临着更高的运输成本,这刺激了他们开拓了更远地区的市场,以确保将这些较高的成本能够转嫁给零售商和最终消费者。
 
  目前,南半球的货主们正在为其季节性的新鲜产品出口进行最后的谈判,香蕉跨国公司和零售商也在为其运往世界各地的货物进行谈判,目标都是管控不断上升的成本,同时保持业务的长期可行性。
 
  此前预计,持续的供应链中断最终将在2022年年中左右缓和,但德鲁里现在认为,这种情况将持续到明年,系统的压力直到2023年才会缓解,这再次支持了冷藏货更高的运价水平。
 
  预计2021年海运的冷藏运输量将增长3.2%,达到1.36亿吨,略低于此前的估计。
 
  2021年所有商品都呈现增长,除了香蕉。由于中国猪肉价格下降,亚洲肉类贸易正在放缓,而由于菲律宾农作物持续病害和香蕉价格普遍较低,预计2021年的香蕉贸易将下降5%。
 
  冷藏集装箱被干货抢走,设备可用性低
 
  随着干货行业的发展,冷藏货物的运价也随之上涨,因为运营方重新调整了冷藏货物的风险和收入预期,来应对系统成本和运营方面的挑战,比如延长了转运港停留时间和集装箱设备使用周期。
 
  预计2021年冷藏集装箱产量将达到17万FEU的历史最高水平。
 
  但是,产量的提高并不一定意味着设备可用性的提高,因为有一部分运输公司看中了运价更高的干货集装箱市场,把冷藏集装箱部署到干货上,这延长了冷藏设备的使用周期,并进一步限制了设备的可用性。
 
  与此同时,专业的冷藏船也已经被充分利用了,小型和大型船舶都供不应求。随着南半球旺季的到来,运营商正忙于部署船队,以确保满足对客户的承诺。越来越多的货主们开始转向使用专业冷藏船,为他们的保质期较短的易腐产品寻求更安稳的保障。
 
  德鲁里预计,紧张的市场状况将持续到2022年,专业冷藏船的运价将保持坚挺。

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