港务局(PKA)引进了一套新的标准操作程序(SOP)，作为所有执法机构、政府机构、港口当局和物流业参与者扣留、检查和放行集装箱的指南。
在10月22日的一次会议上，SOP草案最终确定，新的SOP将从2022年1月1日起生效。
港口总经理发通知说，在巴生港区域，无论是整箱装货(FCL)还是少箱装货(LCL)集装箱都适用SOP。
根据SOP，港口的终端系统必须显示官员的姓名、执法机构/港口当局、部门/单位/分支机构、办公室电话号码和官方电子邮件。
这是为了方便海关代理与有关人员联络，以便检查和放行货柜。
如果货柜被他们扣留，进口商必须在货柜被扣留后24小时内联络并提交有关证明文件。
如果在集装箱被扣留后7天内没有收到回复，箱子将被安排检验，除非马来西亚的检疫和检验部门要求强制性的证明文件，阻止打开集装箱。
虽然商品属于战略贸易法，但相关执法机构可以在任何时候打开集装箱。
如果执法机构/港口当局对所提交的文件感到满意，并决定不进行检查，该集装箱将立即被释放。
否则，港务局应在箱移至检验中心后24小时内进行检验。
该标准规定，如果检查涉及多个机构，包括不同的单位，则应进行综合检查，禁止单独检查。
货柜营运商在没有执法机构和港口当局以及指定的海关代理或船务代理在场的情况下，无法打开货柜。
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