东方海外：南通海安端到端沿江班列首发

 

　　南通，地处长江入海口，且距离第一大港-上海港，仅一百公里之遥。因为城市及周边交错纵横的水网赋予了其得天独厚的江河运输优势；加之城市离上海近在咫尺，这些先决条件致使许多当地的生产及流通企业对于铁路的货物运输模式认识较少且接受程度十分有限，直接成为推进该一模式的主要障碍。

 

　　经过市场调研，我们发现目前客人普遍面临着因为遇到大风，大雾极端天气，港口拥堵，驳船延误，公路封闭，以及疫情下上海大船延误而造成的落箱费，堆存费等一系列额外成本增加的问题。在此大环境下，海铁联运的优势日趋显著。在公司领导层的精细指导及大力支持下，东方海外华东片区与上海铁路局海安物流基地，以及南通中远海运物流，通力合作，有针对性的向当地企业主动推广这一项兼具时效性和优秀性价比的联运模式，积极引导客户从了解到接受，从而进一步拓展了东方海外华东区域服务产品中的多样性，在丰富了客户的可选性的同时也更好的增加了客户对公司服务的黏性。

 

　　与此同时，东方海外华东区域内部紧密联系，在接到客人订舱指令后，对订舱录入，路径生成，及海船舱位确认都认真做到在第一时间一次性作对，让客人至始至终都对此次服务保持着较高的满意程度，也成功吸引了更多的中小微企业客户愿意尝试沿江班列这一对于南通当地市场较为新颖的联运模式，为应对疫情及后疫情时代的变换莫测的航运市场提供了一抹亮丽的颜色。

 

　　此项新业务模式在前端服务层面通过南通中远海运物流协调；从空箱调运到重箱从南通海安铁路物流基地顺利出发，此次发运的货物充分享受到了一趟真正的班列所能提供的最优时效与服务质量这些操作的细节都非常好的展示出了在集团内各企业合作所能达到的优势协同效应。

 

　　这一破冰式的业务模式为我们进一步开拓苏中，苏北市场提供了多样化的服务产品，突破实践了东方海外在积极推进并认真执行集团拓展‘端到端’业务模式这一项任务上的努力。