首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

印度考虑税收减免和激励措施,以鼓励对航运公司的投资

   2022-01-06   来源:物流巴巴   

   为响应托运人的多次呼吁,印度政府计划提供税收减免和其他激励措施,以吸引大型企业集团在该国设立国际标准航线。

 
  激励措施可能会在下一个财政年度的预算中公布,该预算将于下个月提交议会。在这种情况下,爱尔兰正在探索对航运公司征税的模式,以鼓励投资者。
 
  印度每年出口价值约 3230 亿美元的商品,而从世界其他地区的进口额接近 4780 亿美元。几乎只有 10% 的出口货物由悬挂印度国旗的船舶运输,而它们在进口货物中所占的份额则更低。
 
  由于 Covid-19 大流行使全球航运成本成倍增加,印度不得不在 2020 年支付近 650 亿美元的运输费用,而托运人担心,到 2021 年,运输费用可能会超过 1000 亿美元,因此建立自己的航运公司显得很有必要。
 
  印度出口组织联合会 (FIEO) 要求政府鼓励投资者建立具有全球声誉的印度航运公司。
 
  FIEO 总裁 A Sakthivel 博士表示:“当我们希望在 5 万亿美元的经济体中将我们的国际贸易增加到 2 万亿美元时,运输服务的输出将增加到 150-2000 亿美元。”
 
  “由于印度航运公司正在撤资,我们需要鼓励大型印度实体建立一条享誉全球的印度航运公司。这样的航运公司,即使占到总业务的 25%,每年也可以节省 30-400 亿美元,也将减少我们对外国航运公司及其支配的依赖,”FIEO 总裁指出。
 
  此外,Sakthivel 表示,由于该国依赖进口集装箱,出口部门正面临集装箱严重短缺,而沿海航运在该国逐渐受到关注。
 
  “集装箱制造需要一种特殊的钢材,这种钢材可以为全球 80% 以上的集装箱制造国提供竞争优势。我们需要通过提供财政优惠来鼓励国内集装箱制造,因为我们希望在未来五年内实现 1 万亿美元的出口,”他指出。
 
  12 月的第一周,印度议会小组还呼吁航运部拥有具有全球声誉的印度班轮。
 
  为了帮助印度出口商,在运费仍然居高不下的情况下,政府还计划在下一个财政年度继续实施运输和营销援助 (TMA) 计划。根据该计划,印度中央政府向托运人报销一定比例的运费,其中海运为 50%,空运为 100%。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: