DSV 通过增加来自香港和新加坡的额外货轮运力来应对亚洲的 Covid 限制和封锁。
这家货运代理在其香港-列日-香港航线上增加了每周两个额外的航班——每个提供 100 吨的运力，使其每周的航班数量增加到三个。
同时，该公司还推出了一条从新加坡到洛杉矶的每周新航线。
DSV 副总裁兼 DSV 包机网络负责人 Mads Ravn 表示：“目前，市场服务严重不足——尤其是在亚洲以外的地区，如今由于 Covid 事件的增加和新的限制措施，亚洲地区的情况受到了影响。我们正在密切关注情况，因此我们可以继续尽我们所能保持客户供应链的畅通。
“我们还推出了一条从新加坡到洛杉矶 (LAX) 的新 DSV 包机航线，这可以进一步减轻该地区其他一些枢纽的压力，并为我们的客户提供更多的空运灵活性。亚洲的。”
他补充说：“在 DSV，我们最好的工作是为客户服务，他们依靠我们为他们提供可靠的运输解决方案。这就是为什么我们现在正在增加从香港到列日再返回香港的 DSV Air 包机航线的运力。”
此举是在亚太地区实施了一系列封锁和限制措施之际，各国试图阻止 Omicron 变体的传播。
这些限制已经对供应链和航空货运能力产生影响。
为应对更严格的货运机组规定，国泰航空第一季度的长途货运网络“大幅减少”，没有飞往欧洲的航班，每周只有七班飞往美洲的航班。
从 12 月 31 日开始，所有长途货机运营将完全停止，为期 7 天。
作为阻止病毒传播的努力的一部分，香港还禁止了来自八个国家的所有客运航班。
与此同时，中国西安和禹州等城市实施了严格的封锁措施。
预计将于 2 月 20 日开幕的北京冬奥会和 2 月 1 日开始的为期两周的农历新年假期将给供应链带来进一步的压力。
DSV 于 9 月推出了 Globetrotter 包机网络，为旺季需求做准备。
新网络使用专用的 B747 货机运力提供香港、郑州、伊斯坦布尔、列日、芝加哥罗克福德和圣保罗 Viracopos 之间的航班。
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