丹麦托运人马士基（Maersk）表示，上海的封控将严重损害卡车运输服务并增加运输成本，进一步扰乱了全球供应链。
这座中国沿海城市拥有世界上一些最繁忙的海上和机场。周一，这座城市开始封锁一半地区，并计划从周五开始对另一半地区实施为期四天的封锁，测试分两阶段进行。
在保持机场和深水港开放的同时，它实施了严格的行动限制，禁止未经批准的车辆上街，并要求人们不要离开家。
全球第二大集装箱运输公司马士基周一在一份客户咨询报告中表示:“由于上海浦东和浦西地区的封锁，到4月5日为止，进出上海的货运服务将受到30%的严重影响。”
它补充说，上海的仓库将关闭至周五。
“因此，交货时间将更长，并且可能会增加绕行费和高速公路费等运输成本。”
总部位于美国的货运和仓储公司 SEKO Logistics 表示，邻近省份浙江的工厂选择将货物运出宁波港口，而不是上海。
“我们预计：从今天开始，空运运费将大幅上涨。到目前为止，我们已经收到了一些对欧洲询价的天价报价，”它在其网站上表示。
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