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随着 BDI 攀升至今年的最高水平,Capes型船舶突破每天30000 美元

   2022-05-12   来源:物流巴巴   

   好望角型船的价格已突破每日3万美元,5月份上涨近一倍。许多人认为,随着矿商提高产量,各国急于解决煤炭短缺问题,北半球未来夏季的几个月,该行业可能开始实现创纪录的高额利润。

 
  经纪商报告称,今天有大量新货船驶往太平洋,印度在煤炭运输方面尤为积极。波罗的海干散货运价指数(BDI)目前触及今年迄今最高水平,接近3000点关口,海岬干散货运价的即期收益终于赶上了规模较小的干散货运价。
 
  此外,看一看6月份远期运费协议(目前交易价格为每天3.9万美元),就会发现未来几周披风价格还有很大上涨空间。
 
  "好望角型市场终于显示出强劲迹象,现货利率在过去几周翻了一番,赶上了事后看来是准确的期货市场,而不是当时看来过于乐观的期货市场,"纽约Breakwave Advisors的一份新报告称。
 
  “现在,来自西方和东方的大拉力都来了,船主们将他们的船只驶向各个方向,打乱了传统的正路和回程模式。欧洲继续推动远至澳大利亚的煤炭进口,但印度一直在挑起竞争,因为市场看到中国对巴西铁矿石的需求越来越大。这是非常令人兴奋的,”挪威经纪商Lorentzen & Co在最近的一份报告中表示。
 
  在转售市场可以看到行业升温的迹象,Braemar ACM指出,4月份中国一艘大型好望角型船舶的及时转售价格环比上涨10%,至6600万美元。值同比上升20%和newbuild之间的传播促使转售价格已降至1美元收紧在很大程度上非常有限的角newbuild泊位目前可用的LNG船和集装箱的订单记录在过去的18个月。
 
  英国航运战略咨询公司(Shipping Strategy)创始人马克?威廉姆斯(Mark Williams)也指出,在北半球进入传统上较为强劲的夏季月份之际,干散货市场目前表现强劲,通胀与BDI之间存在相似之处。

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