在过去的10年里，国际集装箱码头服务公司(ICTSI)已经在马尼拉国际集装箱码头(MICT)的信息技术(IT)方面投资了2000多万美元。
ICTSI执行副总裁Christian R. Gonzalez表示:“在技术方面的巨额投资旨在防范终端危机，保障运输和系统流程，最大化其运营效率，并保持ICTSI的世界级客户服务品牌。”
去年，ICTSI与PLDT合作，在终端开发5G，为菲律宾ict的数字化奠定了基础。
MICT采用自动集装箱称重技术，在橡胶疲劳龙门架(RTG)中使用吊具称重传感器。这项功能可减少码头内货车司机的人数，因为他们无需排队使用码头的地磅桥。
其他集成到5G的项目包括卡车司机信息、使用智能监控系统的远程安全监控，以及使用物联网设备和传感器的远程起重机监控。ICTSI指出:“此举旨在提高港口运作的安全性和效率，同时减少码头内的客流量。”
2015年，全球港口运营商在ict推出了码头预约系统(TABS)，旨在促进货物进出港口的顺畅流动。
目前，信息通信技术公司正在开发在预定过程中自动记录集装箱数据和车牌号的TABS清单系统。当系统准备好后，司机将不需要在到达终端亭输入任何东西。
与此同时，另一项ict申请正在开发中。新的应用程序旨在为端口用户提供各种服务，如多个ICTSI终端上的Track & Trace、在线支付和最终的TABS预订。
此外，它还将具有GPS定位和预计到达时间等功能，以及为司机设置的地理围栏大门和院子位置。
最近，ICTSI邀请Rimini Street——甲骨文和SAP的第三方支持提供商——为关键业务运营提供支持，如财务、财务、资产跟踪和设备维护和维修。
最后，信息通信技术公司正在启动其在线检查查看门户网站的程序，该门户网站允许经纪人在不亲自到码头的情况下，监视海关总署对集装箱的检查。
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