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5月来,这个港口VLSFO价格暴涨30%,接近1200美元/吨,什么情况?

   2022-05-24   来源:海运圈聚焦   

   5月以来由于缺少供应韩国低硫船用燃料价格“坐上火箭”15个交易日内从约900美元/吨一路飙升至接近1200美元/吨。

 
  海运圈聚焦数据显示5月3日韩国釜山VLSFO价格为903.5美元/吨此后该港口VLSFO价格疯狂上涨在5月18日达到1175美元/吨的峰值尽管后面两个交易日价格有所回落但仍维持在1100美元/吨之上。
 
  釜山VLSFO价格几乎与船用柴油(MGO)持平后者作为优质船用燃料通常价格更高。MGO价格在整个5月价格都维持在1200美元/吨之上接近于今年3月9日1302.5美元/吨的高点。
 
  行业研究机构阿格斯(Argus)称几家韩国炼油厂无法在本月剩余时间内提供燃料供应是该国低硫船用燃料价格大幅上涨的主要原因。
 
  据了解韩国炼油行业由主要四家大型集团主导——S-Oil、SK Energy、GS Caltex 和现代石油银行(Oilbank)。Argus透露这四家炼油商中仅有现代石油银行仍有5月交货的现货供应其他三家公司要么现货售罄要么因为炼厂维护而停产。
 
  韩国一位消息人士称受国际油价高涨影响该国石化企业在3-6月进行维护蔚山、瑞山、丽水、罗州等石化企业工厂开始陆续检修其中SK Energy 位于蔚山的炼油厂(产能约84 万桶/日)已经进行了一段时间的维护该公司仅提供 6 月以后交付的产品。
 
  另一家炼油商S-Oil则受到炼厂事故影响产能下降。5月19日S-Oil蔚山市Onsan 炼油厂(产能约67万桶/日)发生大爆炸造成数十人受伤及死亡工厂关闭。
 
  “GS Caltex 5 月份的 VLSFO 已售罄现代石油银行是5月唯一可以提供现货供应的公司因此价格飙升。”一位贸易商表示。
 
  海运圈聚焦数据显示釜山与舟山VSLFO价差已从5月初的个位数上涨至三位数5月4日两者价差为8美元/吨5月18日价差已接近200美元/吨为196.5美元/吨。
 
  舟山作为中国最大保税船用燃料加注港近期也面临供应短缺的局面。根据海运圈聚焦此前报道由于国内炼油厂产量低、进口成本高、以及第二批下放的325万吨保税船用燃料出口配额低于预期中国5-6月保税船用燃料供应紧张。

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