该谅解备忘录由达飞轮船集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé和MPA首席执行官Quah Ley Hoon签署。
达飞集团与新加坡海事和港务局 (MPA) 签署了谅解备忘录 (MOU)，共同开发海上脱碳、数字化和创新方面的能力和解决方案。
双方的目标是创建一支具备未来所需培训和技能的劳动力。为加速海上脱碳，双方将探索使用零碳和低碳船用燃料，如电子甲醇、电子甲烷和生物燃料用于商业航运。
这种伙伴关系的另一个目标是研究碳捕获解决方案等技术。
“脱碳、数字化和创新是达飞轮船和整个航运业的战略重点，”达飞轮船集团董事长兼首席执行官鲁道夫萨德指出。
“鉴于新加坡在我们的全球网络中的关键地位，我很高兴与海事和港务局签署这项合作伙伴关系。这将使我们能够应对未来的挑战，并加强我们与新加坡、其行业和其数字生态系统现有的牢固联系，同时反映了我们对这个国家的依恋，”他补充说。
这家法国公司订购的三艘液化天然气船也已准备好使用电子甲烷，将悬挂新加坡国旗航行。 CMA CGM 目前拥有一支由 29 艘船舶组成的电子甲烷就绪船队，到 2026 年将达到 77 艘。
谅解备忘录将探索各种合作机会以实现更大的数字化，例如通过港口和货物文件和报告的数据交换来实现海上网络安全和准时运输。
同时，双方将在船上自动化等创新方面开展合作，以提高船上的安全性、效率和更智能的解决方案。
他们还将探索创建和投资新加坡的孵化器和加速器，以发展新加坡的海洋技术初创企业。
Quah Ley Hoon 表示：“我们很高兴与 CMA CGM 等志同道合的合作伙伴合作，他们有着共同的雄心壮志，使国际航运更具可持续性和弹性，并且也相信采取务实和具体的步骤来实现这些愿望，”新加坡海事和港务局首席执行官。
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